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<blockquote data-quote="carblue" data-source="post: 88158" data-attributes="member: 179"><p><strong>compensaciones</strong></p><p></p><p>Estimadísimo Rameses, el planteo que dices habría que llevarle a USA y presupones ellos no aceptarían, es la manera habitual que tienen para vender. Sino, fijate de qué manera le ganó LM a Dassault el contrato por la renovación de la flota polaca. Es más, sería bárbaro si algún forista mejor informado (chileno tal vez?) nos pudiera ilustrar sobre las compensaciones industriales que recibió Chile por la compra de los F16. Según recuerdo de esas épocas, puedo estar muy equivocado, se hablaba de una cifra bastante cercana al valor de compra de los aviones. </p><p>Escribo esto para señalar que no sería descabellado hacer lo que propones y que es de por sí, algo bastante habitual en el mercado.</p><p>un gran abrazo, carblue</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carblue, post: 88158, member: 179"] [b]compensaciones[/b] Estimadísimo Rameses, el planteo que dices habría que llevarle a USA y presupones ellos no aceptarían, es la manera habitual que tienen para vender. Sino, fijate de qué manera le ganó LM a Dassault el contrato por la renovación de la flota polaca. Es más, sería bárbaro si algún forista mejor informado (chileno tal vez?) nos pudiera ilustrar sobre las compensaciones industriales que recibió Chile por la compra de los F16. Según recuerdo de esas épocas, puedo estar muy equivocado, se hablaba de una cifra bastante cercana al valor de compra de los aviones. Escribo esto para señalar que no sería descabellado hacer lo que propones y que es de por sí, algo bastante habitual en el mercado. un gran abrazo, carblue [/QUOTE]
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