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Mensaje: <blockquote data-quote="yarara" data-source="post: 461250" data-attributes="member: 457">Bueno el tema que planteas es interesante . Primero no hemos hecho mediciones de la firma radar de los uav , pero si sabemos poe experiencia concreta en la epoca que haciamos blancos aereos ( que son basicamente lo mismo ) que la firma radar es bajisima . En el caso de los blancos aereos Vampiro que probamos con la IMARA , usando el Flycatcher , si no lo llenabamos de reflectores de radar ,no habia forma que lo enganchara el radar . La firma IR del Yarara es bajisima , te diria nula ya que el escape del motor con el silenciador hace que el calor emitido en forma de radiacion sea no percibible .La del Cabure es cero ya que no hay emision por ser el motor electrico . En general y para el tipo de UAV que desarrollamos la firma acoustica es la mas importante y sobre la cual hay que trabajar para disminuirla .Saludos</blockquote>