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Mensaje: <blockquote data-quote="Procer" data-source="post: 553293" data-attributes="member: 204">Vamos ahora mejor con un poco mas...El Atlantis disfrazado de mercante norteamericano, observen el color del barco y la falsa chimenea.<img src="http://i29.tinypic.com/p3hqe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El día 14, enorme fue la sorpresa…terror…y luego alegría al divisar a medio día las líneas inconfundibles de un crucero pesado, afortunadamente era el ADMIRAL SCHEER que iba en busca de combustible, este se sumaba al petrolero, al buque de suministros TANNENFELS y al SPEYBANK, parecía una estación de servicios.Se dio un hecho al menos jocoso, 150.000 huevos fueron regalados por el SCHEER al ATLANTIS, capturados de un mercante, mientras cientos de plumas fuente pasaron a manos del crucero pesado, pocos dias después se encontraron con el submarino italiano PERLA, entregándole alimentos.Una excelente foto del Atlantis donde se aprecian los tubos de torpedo y cañones.<img src="http://i38.tinypic.com/29z6grl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El petrolero fue atrapado por una escuadra de la Royal Navy y enviado al fondo días después.Para abril, el ATLANTIS estaba en al Atlántico Sur, el día 18 se encuentra con un barco de carga que navegaba en zigzag y ataca sin aviso, destruyendo inmediatamente la radio, era el ZAM ZAM, buque de pasajeros egipcio con cientos de pasajeros que fueron transferidos al auxiliar DRESDEN.Nàufragos del ZamZam<img src="http://i26.tinypic.com/35buil3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este hecho lamentablemente condenó al ATLANTIS, ya que a bordo del ZAM ZAM viajaba un fotógrafo de la revista LIFE que una vez liberado, publica fotos del crucero y su disfraz, ello, obviamente llegó a la Inteligencia Británica que planeó entonces la forma de cazarlo, advirtiendo a todos los mercantes.La famosa foto del Atlantis, distribuida en todo buque aliado y publicada en LIFEA todo esto el ATLANTIS había recibido tres nuevos hidros Arado 196 de gran efectividad, Bulla volvía a las andanzas.<img src="http://i29.tinypic.com/1zfrlns.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El cerco se cerraba en el ATLANTIS, ya que el U-110 había sido capturado a principios de Mayo con una máquina encriptadora Enigma completa, así, todas sus comunicaciones eran entonces conocidas para el Almirantazgo. Sudáfrica era su nueva zona de cacería.A mediados de Mayo, en la misma zona de su primera víctima, en el lejano 1940, el ATLANTIS divisa otro mercante, el inglés RABAUL que intenta ignorar al corsario pero es detenido con un disparo, entonces intenta escapar y es incendiado por el alemán con la pérdida de 7 hombres, se hunde.En la noche del 18 de Mayo, en total silencio, con los motores detenidos y a la deriva en la niebla, divisan a babor a dos veloces y enormes barcos que pasan sin divisarlos a 6.000 metros, eran el acorazado HMS NELSON de 40.000 toneladas con cañones de 406mm y el portaaviones HMS EAGLE que corrían al norte para tomar parte en la caza del BISMARCK…por milagro no los divisaron.El HMS Nelson<img src="http://i35.tinypic.com/6ycl6q.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El ATLANTIS disfrazado de Polyphemus<img src="http://i26.tinypic.com/2emory8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El 24 de Mayo cazan el transporte TRAFALGAR, cargado de carbón para el esfuerzo inglés, tras una corta persecución en la que 12 marinos mueren.Se le ordena a principios de Junio dirigirse a hostigar el tráfico con Buenos Aires y Rio de Janeiro, ya habían pasado más de 450 días desde su partida de Alemania…La capacidad inglesa de romper los códigos alemanes estaba llevando al desastre naval, el crucero PINGUIN había sido hundido, los petroleros de apoyo también y el mismo BABITONGA, buque auxiliar del ATLANTIS ya descansaba bajo las aguas, la trampa estaba ya casi cerrada.El 17 de Junio hunde a cañonazos al mercante SS TOTTENHAM, con motores de aviación y tanquetas a bordo tras un breve duelo de artillería pero el buque llega a revelar su posición y que el atacante era el ATLANTIS.El 22 de Junio caza al BALZAC, transportando 4000 toneladas de arroz, que se incendia y hunde.El 27 de Junio se une al corsario ORION y le pasa combustible, descansa la tripulación una semana lejos de las líneas marítimas y decide Rogge no regresar a Alemania, sino volver al Indico y Pacifico, dejando para el invierno el regreso, ello disgustó a los tripulantes, ya casi un año y medio lejos de casa.El 10 de Setiembre, divisa al mercante ingles SILVAPLANA que mientras escapa transmite datos y coordenadas del ataque, sin disparar, logra que se detenga, pero ya la posición estaba informada.  Lo desvía con su carga de caucho a una zona predeterminada de encuentro con otro corsario y a los pocos dias, los tres buques se unen en el mar, el SILVAPLANA, el ATLANTIS y el KOMET.El SILVAPLANA luego llegaría a Francia y sería utilizado por la Kriegsmarine hasta su hundimiento a fines de la guerra.<img src="http://i27.tinypic.com/v3105y.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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