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Mensaje: <blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 2925588" data-attributes="member: 17858"><p>El escalon ese hubo que hacerlo porque no entraban las calderas en la altura entre la cubierta blindada y el doble fondo. No se aprecia bien, pero tiene unos 80 cm de alto (si la memoria no me falla). No hacer el escalon implicaba poner toda la cubierta blindada 80 cm mas arriba, con una penalizacion en el peso del casco. Pero resulto un grave error, justamente ahi impacto un 14" del Duke of York en Cabo Norte, explotando en las calderas y dejandolo con velocidad dismuida. Si bien no fue totalmente la causa de la perdida del barco, fue un factor mas.</p></blockquote><p></p>