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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 833374" data-attributes="member: 4858"><p>El humo de los motores a baja altura con temperaturas relativamente altas como las que hay en Brasil no es debido a la condensacion, sino a una combustion incompleta por parte de los motores en si.</p><p></p><p>Recordemos que los motores de los B707 no de los mas modernos con lo cual dependiendo de como esten regulados los motores (Fuel Control Unit-FCU-Unidad de Control de Combustible) podremos tener mas o menos humo.</p><p></p><p>Ademas el humo negro que se ve manifiesta la presencia de combustible sin quemar.</p><p></p><p>El humo blanco es mas relacionado con la condensacion.</p><p></p><p>Aca les subo una foto que saque volando por el Pacifico, se pueden ver las estelas de condensacion que son bien blancas.</p><p></p><p><img src="http://img209.imageshack.us/img209/3631/dsc00450x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 833374, member: 4858"] El humo de los motores a baja altura con temperaturas relativamente altas como las que hay en Brasil no es debido a la condensacion, sino a una combustion incompleta por parte de los motores en si. Recordemos que los motores de los B707 no de los mas modernos con lo cual dependiendo de como esten regulados los motores (Fuel Control Unit-FCU-Unidad de Control de Combustible) podremos tener mas o menos humo. Ademas el humo negro que se ve manifiesta la presencia de combustible sin quemar. El humo blanco es mas relacionado con la condensacion. Aca les subo una foto que saque volando por el Pacifico, se pueden ver las estelas de condensacion que son bien blancas. [IMG]http://img209.imageshack.us/img209/3631/dsc00450x.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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