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<blockquote data-quote="Bushmaster" data-source="post: 190042" data-attributes="member: 86"><p>Esos parámetro que demarcas no sirven para establecer eficientemente las capacidades de cada avión. Cada aeronave debe ser comparada dentro de un determinado marco histórico y dentro del rol para el que ha sido diseñado. Tu clasificación no hace referencia a nada de eso, por eso para ti el F-22 será el mejor avión de la historia, pero no tienes en cuenta que sin el avión de los hermanos Wright éste nunca hubiera volado y que ni aún así el F-22 puede operar donde sí pueden hacerlo otras aeronaves más antiguas como el Harrier.</p><p></p><p>Por otro lado, el T-33 es un entrenador de finales de los años 40, y para lo que fué diseñado (entrenar a los pilotos a manejar cazas de la era de los 50) sirvió, hasta el punto de prestar servicio a una veintena de países entre ellos EEUU, Francia, España, Italia, Alemania, Holanda, Canadá y Japón. </p><p></p><p>En la clasificación de mejores y peores se deberían señalar los adelantos que representaron una determinada aeronave en el contexto o por el contrario, el bajo rendimiento que hayan tenido en efectuar la misión para las que fueron creadas. Por ello, aviones como el Harrier, el Bell X-1, el Concorde o el de los hermanos Wright han supuesto adelantos muy importantes para la historia de la aviación, y otros aunque con más moderneces se han quedado en nada.</p><p></p><p>SALUDOS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bushmaster, post: 190042, member: 86"] Esos parámetro que demarcas no sirven para establecer eficientemente las capacidades de cada avión. Cada aeronave debe ser comparada dentro de un determinado marco histórico y dentro del rol para el que ha sido diseñado. Tu clasificación no hace referencia a nada de eso, por eso para ti el F-22 será el mejor avión de la historia, pero no tienes en cuenta que sin el avión de los hermanos Wright éste nunca hubiera volado y que ni aún así el F-22 puede operar donde sí pueden hacerlo otras aeronaves más antiguas como el Harrier. Por otro lado, el T-33 es un entrenador de finales de los años 40, y para lo que fué diseñado (entrenar a los pilotos a manejar cazas de la era de los 50) sirvió, hasta el punto de prestar servicio a una veintena de países entre ellos EEUU, Francia, España, Italia, Alemania, Holanda, Canadá y Japón. En la clasificación de mejores y peores se deberían señalar los adelantos que representaron una determinada aeronave en el contexto o por el contrario, el bajo rendimiento que hayan tenido en efectuar la misión para las que fueron creadas. Por ello, aviones como el Harrier, el Bell X-1, el Concorde o el de los hermanos Wright han supuesto adelantos muy importantes para la historia de la aviación, y otros aunque con más moderneces se han quedado en nada. SALUDOS [/QUOTE]
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