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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 213804" data-attributes="member: 14">Jeje...me contesto solo, ya encontre info:Era el buque perfecto para reemplazar al ARA &quot;Bahia Paraiso&quot;, es del tipo buque polar/rompehielos construido en Ucrania en 1993 para una empresa naviera de ese pais y botado con el nombre de &quot;Aleksandr Sledzak&quot; pero parece que por motivos desconocidos nunca llego a operar para esa empresa naviera y fue recuperado por el astillero que lo denomino &quot;Juvent&quot;; posteriormente logro venderlo a la Marina de Sudafrica la cual lo utilizo con el nombre de SAS A302 &quot;Outeniqua&quot;...pero en el 2004 esta lo dio de baja.Ahora es el &quot;PAARDEBERG&quot; y es utilizado para operaciones en la Antartida...Especificaciones:Desplazamiento: 21.000ton a plena carga.Dimensiones: 166 metros eslora, 23 metros de manga y 9 metros de calado.Propulsion: 1 motor diesel con una potencia de 17.500 HP.Atonomia: hasta 60 dias de permanencia en alta mar.Dotacion: 125 + 600 HombresPlataforma y hangar para un helo categoria 10 tonArmamento: montajes de cañones de 20mm.En la Marina sudafricana como SAS A302 &quot;Outeniqua&quot;<img src="http://www.mattmar.com.au/Guest_Photographer/sas_Outeniqua.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.newzeal.com/steve/Ships/OuteniquaRSA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Hoy con el nombre &quot;Paardeberg&quot;<img src="http://www.newzeal.com/theme/Ships/Indian/PaardebergCapetown.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Una oportunidad perdida de adquirirlo cuando la SAS lo dio de baja, ideal para ser utilizado como apoyo al ARA &quot;A. Irizar&quot;, reemplazaba al ARA &quot; Bahia Paraiso&quot; perfectamente, es del tipo rompehielos y tiene facilidades y gruas para ser utilizado por la IMARA ya que transporta hasta 600 infantes...<a href="http://www.newzeal.com/theme/Ships/Indian/paardeberg.htm">http://www.newzeal.com/theme/Ships/Indian/paardeberg.htm</a>Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 213804, member: 14"] Jeje...me contesto solo, ya encontre info: Era el buque perfecto para reemplazar al ARA "Bahia Paraiso", es del tipo [B]buque polar/rompehielos[/B] construido en Ucrania en 1993 para una empresa naviera de ese pais y botado con el nombre de "Aleksandr Sledzak" pero parece que por motivos desconocidos nunca llego a operar para esa empresa naviera y fue recuperado por el astillero que lo denomino "Juvent"; posteriormente logro venderlo a la Marina de Sudafrica la cual lo utilizo con el nombre de SAS A302 [I]"Outeniqua"[/I]...pero en el 2004 esta lo dio de baja. Ahora es el [I]"PAARDEBERG"[/I] y es utilizado para operaciones en la Antartida... [U]Especificaciones:[/U] Desplazamiento: 21.000ton a plena carga. Dimensiones: 166 metros eslora, 23 metros de manga y 9 metros de calado. Propulsion: 1 motor diesel con una potencia de 17.500 HP. Atonomia: hasta 60 dias de permanencia en alta mar. Dotacion: 125 + [B]600 Hombres[/B] Plataforma y hangar para un helo categoria 10 ton Armamento: montajes de cañones de 20mm. [B][U]En la Marina sudafricana como SAS A302 "Outeniqua"[/U][/B] [IMG]http://www.mattmar.com.au/Guest_Photographer/sas_Outeniqua.jpg[/IMG] [IMG]http://www.newzeal.com/steve/Ships/OuteniquaRSA.jpg[/IMG] [B][U]Hoy con el nombre "Paardeberg"[/U][/B] [IMG]http://www.newzeal.com/theme/Ships/Indian/PaardebergCapetown.jpg[/IMG] Una oportunidad perdida de adquirirlo cuando la SAS lo dio de baja, ideal para ser utilizado como apoyo al ARA "A. Irizar", reemplazaba al ARA " Bahia Paraiso" perfectamente, es del tipo rompehielos y tiene facilidades y gruas para ser utilizado por la IMARA ya que transporta hasta 600 infantes... [url]http://www.newzeal.com/theme/Ships/Indian/paardeberg.htm[/url] Saludos! [/QUOTE]

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