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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 213821" data-attributes="member: 14"><p>En los astilleros Wärtsilä de Finlandia. </p><p></p><p>Completando algo mas de data que encontre sobre el rompehielos ucraniano, lei que cuando la Marina de Sudafrica lo adquirio en 1993 directamente al astillero pago solo U$S 12 millones de esa epoca...el tema es que muchas de las empresas tercerizadas que se encargaron de construirlo ya no existen...y por lo tanto aparentemente por eso va cambiando de mano en mano porque se complica el mantenimiento ya que no hay repuestos especificos para esa unidad. Sin embargo con la infraestrutura que posee la ARA no creo que hubiese sido dificil de mantener su operatividad.</p><p></p><p>El motor diesel es marca "Burmeister & Wain" modelo 8DKRN 60/195 de 17.000 HP a un eje.</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SkorpioN, post: 213821, member: 14"] En los astilleros Wärtsilä de Finlandia. Completando algo mas de data que encontre sobre el rompehielos ucraniano, lei que cuando la Marina de Sudafrica lo adquirio en 1993 directamente al astillero pago solo U$S 12 millones de esa epoca...el tema es que muchas de las empresas tercerizadas que se encargaron de construirlo ya no existen...y por lo tanto aparentemente por eso va cambiando de mano en mano porque se complica el mantenimiento ya que no hay repuestos especificos para esa unidad. Sin embargo con la infraestrutura que posee la ARA no creo que hubiese sido dificil de mantener su operatividad. El motor diesel es marca "Burmeister & Wain" modelo 8DKRN 60/195 de 17.000 HP a un eje. Saludos! [/QUOTE]
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