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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1004268" data-attributes="member: 10436">Disculpen la larga ausenciaDisculpen la larga ausencia, mi padre falleció ayer, tuvimos unas semanas tristes la causa una agresiva infección pulmonar, enfermedad que se llevo al hombre que me regalo la vida y esta pasión por la aviación, seguiré escribiendo el post de cutaway como un pequeño homenaje, a quien en vida fue un gran padre y mejor amigo de todos aquellos que tuvieron la fortuna de conocerlo, Fue Sub-Oficial profesional de carrera en la honrosa situación de retiro como Maestro Técnico Mayor el mas alto rango que exista al finalizar su larga y fructífera carrera, que vio el paso de la hélice al jet, y de ahí al avión supersonico para finalmente ver el vuelo digital, cuantas anécdotas y recuerdos me quedan de ese gran hombre y caballero del aire de la FAV, tripulo aviones como Camberra, Vampiro biplaza, T-6, B-25 Mitchell, vio la llegada y operación de los DeHavilland Vampire, Vennon, Camberra, F-86F/K, CF-5A/B y el Mirage IIIE/5 solo para contemplar dos años después de su retiro la llegada del F-16 y la era del vuelo por cable o fly by wire, fue parte y acompaño a todos esos pioneros en el devenir de esos avances que se integraban a la FAV. A partir de mañana retomare el post.Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1004268, member: 10436"] [b]Disculpen la larga ausencia[/b] Disculpen la larga ausencia, mi padre falleció ayer, tuvimos unas semanas tristes la causa una agresiva infección pulmonar, enfermedad que se llevo al hombre que me regalo la vida y esta pasión por la aviación, seguiré escribiendo el post de cutaway como un pequeño homenaje, a quien en vida fue un gran padre y mejor amigo de todos aquellos que tuvieron la fortuna de conocerlo, Fue Sub-Oficial profesional de carrera en la honrosa situación de retiro como Maestro Técnico Mayor el mas alto rango que exista al finalizar su larga y fructífera carrera, que vio el paso de la hélice al jet, y de ahí al avión supersonico para finalmente ver el vuelo digital, cuantas anécdotas y recuerdos me quedan de ese gran hombre y caballero del aire de la FAV, tripulo aviones como Camberra, Vampiro biplaza, T-6, B-25 Mitchell, vio la llegada y operación de los DeHavilland Vampire, Vennon, Camberra, F-86F/K, CF-5A/B y el Mirage IIIE/5 solo para contemplar dos años después de su retiro la llegada del F-16 y la era del vuelo por cable o fly by wire, fue parte y acompaño a todos esos pioneros en el devenir de esos avances que se integraban a la FAV. A partir de mañana retomare el post. Éxitos a todos [/QUOTE]

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