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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1004344" data-attributes="member: 10436">Cutaway Edgley EA7 Óptica, Este extraño avión de observación fue la respuesta a la necesidad del vuelo de lento y seguro sobre las grandes ciudades, también se pensó para vigilancia de zonas forestales y de litorales costeros, guardacostas, patrulla fronteriza prensa y TV para enviar los reportes del transito, sin incurrir en los altísimos costos de operar un helicóptero,fue desarrollado a fines de los setenta y realizo su primer vuelo el 14 de diciembre de 1979, contaba con tres asientos y tenia buenas características STOL, con gran estabilidad a bajas velocidades. Se intento una producción a pequeña escala sin mayor sofisticacion técnica, aparte de su eficiente y bien diseñado FAN entubado, que lo hacia un avión silencioso, su cabina literalmente una esfera le confería inmejorable visibilidad en todas direcciones, autor ilegible para la revista Flight International, tomado de la web de la misma revista.<img src="http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&amp;filename=gaoptical.png&amp;res=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Jet Provost, en sus primeras versiones, es de notar un tren de aterrizaje mas alto, la ausencia de los asientos de eyeccion y su pequeña turbina Viper, es clara su evolución a sus origenes desde el provost a pistón, como avión de entrenamiento que luego llego a ser, en Venezuela se adquirieron en 1962 un lote de ellos equipados con asientos de eyeccion y tanques fijos de punta alar, que prestaron servicios hasta 1979, año en la que graduaron a su ultima promoción de pilotos que pasaban al bimotor Rockwell T2D. Este jet evoluciono en el mas avanzado Strikemaster, autor ilegiblepara la revista Flight International, tomado de la web de la misma revista<img src="http://desmond.imageshack.us/Himg534/scaled.php?server=534&amp;filename=jetprovostmk1.png&amp;res=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos.</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1004344, member: 10436"] [B]Cutaway Edgley EA7 Óptica[/B], Este extraño avión de observación fue la respuesta a la necesidad del vuelo de lento y seguro sobre las grandes ciudades, también se pensó para vigilancia de zonas forestales y de litorales costeros, guardacostas, patrulla fronteriza prensa y TV para enviar los reportes del transito, sin incurrir en los altísimos costos de operar un helicóptero,fue desarrollado a fines de los setenta y realizo su primer vuelo el 14 de diciembre de 1979, contaba con tres asientos y tenia buenas características STOL, con gran estabilidad a bajas velocidades. Se intento una producción a pequeña escala sin mayor sofisticacion técnica, aparte de su eficiente y bien diseñado FAN entubado, que lo hacia un avión silencioso, su cabina literalmente una esfera le confería inmejorable visibilidad en todas direcciones, autor ilegible para la revista Flight International, tomado de la web de la misma revista. [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg52/scaled.php?server=52&filename=gaoptical.png&res=medium[/IMG] [B]Cutaway Jet Provost[/B], en sus primeras versiones, es de notar un tren de aterrizaje mas alto, la ausencia de los asientos de eyeccion y su pequeña turbina Viper, es clara su evolución a sus origenes desde el provost a pistón, como avión de entrenamiento que luego llego a ser, en Venezuela se adquirieron en 1962 un lote de ellos equipados con asientos de eyeccion y tanques fijos de punta alar, que prestaron servicios hasta 1979, año en la que graduaron a su ultima promoción de pilotos que pasaban al bimotor Rockwell T2D. Este jet evoluciono en el mas avanzado Strikemaster, autor ilegiblepara la revista Flight International, tomado de la web de la misma revista [IMG]http://desmond.imageshack.us/Himg534/scaled.php?server=534&filename=jetprovostmk1.png&res=medium[/IMG] Éxitos a todos. [/QUOTE]

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