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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1004424" data-attributes="member: 10436">Cutaway Supermarine Attacker, caza inicialmente diseñado para la RAF, fue una de esas creaciones que buscaban obtener rápidamente un caza a reacción, para lo cual aprovecharon las alas y el el tren de aterrizaje del Spiteful (De ahi su tren clásico) con nuevo fuselaje que estaría impulsado por el motor Rolls Royce Nene,, volando por primera vez así configurado el 27 de julio de 1946, poco después se recibió una demanda para un avión naval, se hicieron las modificaciones para navalizarlo (Tren de carrera larga, alas plegables, gancho de apontaje etc) y antes de un año ya se probaba un prototipo y entraba en servicio en agosto de 1951, apenas sirvió operacionalmente por tres años siendo sustituidos en la flota británica por los Hawker Sea Hawk y deHavilland Sea Venom. autor Lyndon Jones via The AUTOSPORT.com<img src="http://img17.imageshack.us/img17/4513/supermarineattackerfbia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1004424, member: 10436"] [B]Cutaway Supermarine Attacker[/B], caza inicialmente diseñado para la RAF, fue una de esas creaciones que buscaban obtener rápidamente un caza a reacción, para lo cual aprovecharon las alas y el el tren de aterrizaje del Spiteful (De ahi su tren clásico) con nuevo fuselaje que estaría impulsado por el motor Rolls Royce Nene,, volando por primera vez así configurado el 27 de julio de 1946, poco después se recibió una demanda para un avión naval, se hicieron las modificaciones para navalizarlo (Tren de carrera larga, alas plegables, gancho de apontaje etc) y antes de un año ya se probaba un prototipo y entraba en servicio en agosto de 1951, apenas sirvió operacionalmente por tres años siendo sustituidos en la flota británica por los Hawker Sea Hawk y deHavilland Sea Venom. autor Lyndon Jones via The AUTOSPORT.com [IMG]http://img17.imageshack.us/img17/4513/supermarineattackerfbia.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]

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