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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1004431" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Sukhoi Su-17</strong></p><p></p><p>Cutaway Sukhoi Su-17, siguiendo la tradición de sacar el máximo provecho a todo desarrollo y para solucionar las deficiencias del Su-7, en carrera de despegue, poca carga útil y autonomía, se evoluciono este caza soviético rediseñandolo con alas de geometría variable, cuyos puntos de pivote estaban cerca de un cuarto de la envergadura, usando sendas escuadras "fencer" de guía aerodinámica, que también servían de puntos duros para llevar combustible o armas, adelanto este descubierto por los estadounidenses que permitía cambiar la flecha sin cambiar el centro de presión aerodinámico, anteriormente (Grumman F10FJaguar) recurría al desplazamiento del ala sobre sus encastres en el fuselaje, el Su-17 presto sus servicios con las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia y también fue vendido a Egipto quien lo opero por un corto periodo hasta su desafectacion de la URSS, solo para volver al servicio con la ayuda de empresas contratistas occidentales. Autor desconocido via imageshack.us, subido del libro Soviet Fighter of Today.</p><p></p><p>e<img src="http://img808.imageshack.us/img808/879/cutawaysukhoisu17bymoto.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Boeing B-47 Stratojet</strong> Este fue el mas innovador bombardero de la pos-guerra y uno de los hermosos, mostraba una pureza aerodinámica envidiada por muchos otros diseñadores, tenia su característico tren en tanden, con bodega de armas entre los bugies de ruedas, usaba por primera vez el concepto de alas flexibles (Usado todavía hoy por Boeing en el 787 Strealiner) que necesitaban de pequeñas ruedas de estabilidad en las góndolas de los motores emparejados, la boeing saco los motores por primera vez de las alas y los monto en góndolas muy aerodinámicas y de poca resistencia, siendo impulsado por seis motores J-47, en esos primeros años también se recurría al despegue asistido por cohetes "JATO" sustituidos mas adelante al mejora las prestaciones de los mismos y hacer uso del re-abastecimiento de combustible en vuelo, su carrera operativa llego hasta finales de la década de los sesenta, autor desconocido subido con Imageshack.us del libro Boeing B-47 Stratojet.</p><p></p><p><img src="http://img51.imageshack.us/img51/9135/cutawayboeinb47bymotoca.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1004431, member: 10436"] [b]Cutaway Sukhoi Su-17[/b] Cutaway Sukhoi Su-17, siguiendo la tradición de sacar el máximo provecho a todo desarrollo y para solucionar las deficiencias del Su-7, en carrera de despegue, poca carga útil y autonomía, se evoluciono este caza soviético rediseñandolo con alas de geometría variable, cuyos puntos de pivote estaban cerca de un cuarto de la envergadura, usando sendas escuadras "fencer" de guía aerodinámica, que también servían de puntos duros para llevar combustible o armas, adelanto este descubierto por los estadounidenses que permitía cambiar la flecha sin cambiar el centro de presión aerodinámico, anteriormente (Grumman F10FJaguar) recurría al desplazamiento del ala sobre sus encastres en el fuselaje, el Su-17 presto sus servicios con las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia y también fue vendido a Egipto quien lo opero por un corto periodo hasta su desafectacion de la URSS, solo para volver al servicio con la ayuda de empresas contratistas occidentales. Autor desconocido via imageshack.us, subido del libro Soviet Fighter of Today. e[IMG]http://img808.imageshack.us/img808/879/cutawaysukhoisu17bymoto.jpg[/IMG] [B]Cutaway Boeing B-47 Stratojet[/B] Este fue el mas innovador bombardero de la pos-guerra y uno de los hermosos, mostraba una pureza aerodinámica envidiada por muchos otros diseñadores, tenia su característico tren en tanden, con bodega de armas entre los bugies de ruedas, usaba por primera vez el concepto de alas flexibles (Usado todavía hoy por Boeing en el 787 Strealiner) que necesitaban de pequeñas ruedas de estabilidad en las góndolas de los motores emparejados, la boeing saco los motores por primera vez de las alas y los monto en góndolas muy aerodinámicas y de poca resistencia, siendo impulsado por seis motores J-47, en esos primeros años también se recurría al despegue asistido por cohetes "JATO" sustituidos mas adelante al mejora las prestaciones de los mismos y hacer uso del re-abastecimiento de combustible en vuelo, su carrera operativa llego hasta finales de la década de los sesenta, autor desconocido subido con Imageshack.us del libro Boeing B-47 Stratojet. [IMG]http://img51.imageshack.us/img51/9135/cutawayboeinb47bymotoca.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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