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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1034950" data-attributes="member: 10436">Cutaway Martin WB-57F Camberra Modificación del bombardero para hacer de el un avión de reconocimiento de gran altura, equipado con nuevas alas, plantas motrices y fuselaje mas largo, en lugar de bodega de armas llevaba un contenedor de reconocimiento muy sofisticado, sus motores fueron sustituidos por dos eficientes turbofan Pratt & whitney TF-33-PW1, cabina en tanden, con morro equipado con radar de reconocimiento, sus alas de mayor envergadura y superficie, portando dos contenedores aerodinámicos en las mismas, junto a una deriva de mayor superficie, autor Mike Badrocke, via la web <a href="http://sobchak.files.wordpress.com/">http://sobchak.files.wordpress.com</a><img src="http://sobchak.files.wordpress.com/2011/04/wb57f.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Mitsubishi A6M2 Zero, el caza mas maniobrable del teatro del lejano oriente, considerado tras los primeros combates como un caz invencible, sin embargo el estudio de un modelo encontrado accidentado casi intacto y con su piloto muerto permitió a los servicios de inteligencia de la armada descubrir su talón de Aquiles, que no era otras mas que un ligero blindaje, no tenia tanques auto-sellantes y estaba cubierto de un aluminio muy delgado en sus planos que no permitía seguir a los aviones enemigos cuando estos ejecutaban esta como maniobra de escape, todo esto se hizo en harás de mantener el peso muy bajo y todavía disponer de potencia para maniobrar en combate, una característica muy apreciada era su muy largo radio de acción que en ocasiones duplicaba a las de sus oponentes permitiendoles patrullas mas lejanas de la fuerza de portaaviones japoneses, algo que en ocasiones no era tan bueno por tardar mas en regresar a sus buques en caso de tener que defenderlos de ataques de aviones aliados, fue asi que se perdio buena parte de los portaaviones en la batalla de Midway, los buques estaban inermes y con los aviones lejos y otros en cubierta esperando ser re-abastecidos y armado,este corte esquematico esta en gran formato. Autor no identificado y calidad, via la web <a href="http://sobchak.wordpress.com/">http://sobchak.wordpress.com</a><img src="http://sobchak.files.wordpress.com/2009/08/zerocut.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Hughes/McDonnell Douglas H-500/OH-6, Helicoptero ligero de observacion cuyos requerimientos se remontan a los tiempos de la Guerra de Vietnam, donde se necesitaba un helicoptero ligero de observacion con capacidad de ataque, con el tiempo se gano el aprecio de sus tripulantes por su gran versatilidad, maniobravilidad y velocidad,con el tiempo incorporo mayor armamento y aumento de la potencia motriz y cambio del rotor principal de 5 palas que tenian un menor diámetro, autor Mike Bacdroke via <a href="http://sobchak.files.wordpress.com/">http://sobchak.files.wordpress.com</a><img src="http://sobchak.files.wordpress.com/2009/08/hughes5001.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

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