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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1047115" data-attributes="member: 10436">Cutaway Saunders Roe R.45 &quot;The Princess&quot;, el mas ambicioso hidroavión construido en la inmediata posguerra, propulsado por 10 turbo-hélices de los cuales ocho trabajaban en cuatro paquetes twin que movían hélices contra-rotatorias y dos lo hacían individualmente moviendo hélices simples, llego en un momento en donde se disponían de grandes aeropuertos en tierra heredados de la guerra y muchos de los cuales comenzaron a operar como aeropuertos civiles, esto hizo innecesario los hidroaviones y sus facilidades portuarias lo que dejo sin mercado que demandara semejante maquina, que simplemente no tuvo posibilidades ante la nueva y mas moderna competencia que surgió y ya se estudiaba el Jet como el futuro de la aviación comercial, no deja sin embargo de ser una impresionante y avanzada maquina con enormes dimensiones, lujo y confort, Gran avion para un momento totalmente inadecuado, termino sus días desguazado sin pena ni gloria, triste fin para un avion que marco un hito en la industria británica, no imagino la frustración de sus creadores y el fabricante ante la ausencia de pedidos, autor Arthur Bowbeer, via el foro hermano Razon y Fuerza link:<a href="http://razonyfuerza.mforos.com/556432/8319138-el-avion-incognito/?pag=3">http://razonyfuerza.mforos.com/556432/8319138-el-avion-incognito/?pag=3</a><img src="http://www.freewebs.com/faireyaviationrecords/princeplan3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1047115, member: 10436"] [B]Cutaway Saunders Roe R.45 "The Princess"[/B], el mas ambicioso hidroavión construido en la inmediata posguerra, propulsado por 10 turbo-hélices de los cuales ocho trabajaban en cuatro paquetes twin que movían hélices contra-rotatorias y dos lo hacían individualmente moviendo hélices simples, llego en un momento en donde se disponían de grandes aeropuertos en tierra heredados de la guerra y muchos de los cuales comenzaron a operar como aeropuertos civiles, esto hizo innecesario los hidroaviones y sus facilidades portuarias lo que dejo sin mercado que demandara semejante maquina, que simplemente no tuvo posibilidades ante la nueva y mas moderna competencia que surgió y ya se estudiaba el Jet como el futuro de la aviación comercial, no deja sin embargo de ser una impresionante y avanzada maquina con enormes dimensiones, lujo y confort, Gran avion para un momento totalmente inadecuado, termino sus días desguazado sin pena ni gloria, triste fin para un avion que marco un hito en la industria británica, no imagino la frustración de sus creadores y el fabricante ante la ausencia de pedidos, autor Arthur Bowbeer, via el foro hermano Razon y Fuerza link: [URL]http://razonyfuerza.mforos.com/556432/8319138-el-avion-incognito/?pag=3[/URL] [IMG]http://www.freewebs.com/faireyaviationrecords/princeplan3.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]

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