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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1052144" data-attributes="member: 10436">Cutaway Harrier Mk I o AV 8A curioso corte de la primera version operacional del Harrier, una vista desde abajo de su corte esquematico, se aprecian su motor y toberas , su morro conico tipico de esas primeras series, sus cañones externos y su tren de aterrizaje en tanden, esta version es tambien usada por la Armada y Marines estadounidenses y española (Lo indios utilizan el Sea Harrier) autor no identificado via la web<a href="http://forums.autosport.com/index.php?s=8c455d490ef66f4ab4823f4a423e152a&amp;showtopic=84751&amp;st=9920">http://forums.autosport.com/index.php?s=8c455d490ef66f4ab4823f4a423e152a&amp;showtopic=84751&amp;st=9920</a><img src="http://img155.imageshack.us/img155/4120/baeharrierbyshigehiroka.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway PZL P 37 bombardero polaco que entraba en servicio justamente en los aciagos dias del inicio de la Segunda Guerra Mundial, bombardero medio que no tuvo un papel destacado durante aquella contienda, muchos fueron derribados o destruidos en tierra durante la campaña de &quot;Guerra Relampago&quot; implementada por los alemanes, entre sus caracteristicas podemos notar un tren de aterrizaje que se puede catalogar de moderno, con sus patas principales equipadas con doble rueda, su bodega de armas era realtivamente pequeña, siendo complementada por dos mas en los planos junto a los motores , en todo caso las armas montadas ahi eran de pequeñas dimensiones, sus planos contaban con &quot;Slat&quot; que mejoraban sus prestaciones, su fuselaje era estrecho y de seccion ovalada, con poca area frontal (Menos arrastre aerodinámico pero con poco espacio y comodidad) contaba con doble timon de cola, algo comun en los diseños contemporaneos del mismo periodo, autor R. Pirtracha, via la web via la web<a href="http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=84751&amp;st=9880">http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=84751&amp;st=9880</a><img src="http://img37.imageshack.us/img37/6/ca331bca331cnrafficamil.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Exitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1052144, member: 10436"] [B]Cutaway Harrier Mk I o AV 8A[/B] curioso corte de la primera version operacional del Harrier, una vista desde abajo de su corte esquematico, se aprecian su motor y toberas , su morro conico tipico de esas primeras series, sus cañones externos y su tren de aterrizaje en tanden, esta version es tambien usada por la Armada y Marines estadounidenses y española (Lo indios utilizan el Sea Harrier) autor no identificado via la web [URL]http://forums.autosport.com/index.php?s=8c455d490ef66f4ab4823f4a423e152a&showtopic=84751&st=9920[/URL] [IMG]http://img155.imageshack.us/img155/4120/baeharrierbyshigehiroka.jpg[/IMG] [B]Cutaway PZL P 37[/B] bombardero polaco que entraba en servicio justamente en los aciagos dias del inicio de la Segunda Guerra Mundial, bombardero medio que no tuvo un papel destacado durante aquella contienda, muchos fueron derribados o destruidos en tierra durante la campaña de "Guerra Relampago" implementada por los alemanes, entre sus caracteristicas podemos notar un tren de aterrizaje que se puede catalogar de moderno, con sus patas principales equipadas con doble rueda, su bodega de armas era realtivamente pequeña, siendo complementada por dos mas en los planos junto a los motores , en todo caso las armas montadas ahi eran de pequeñas dimensiones, sus planos contaban con "Slat" que mejoraban sus prestaciones, su fuselaje era estrecho y de seccion ovalada, con poca area frontal (Menos arrastre aerodinámico pero con poco espacio y comodidad) contaba con doble timon de cola, algo comun en los diseños contemporaneos del mismo periodo, autor R. Pirtracha, via la web via la web [URL]http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=84751&st=9880[/URL] [IMG]http://img37.imageshack.us/img37/6/ca331bca331cnrafficamil.jpg[/IMG] Exitos a todos [/QUOTE]

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