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Mensaje: <blockquote data-quote="ricardomiro" data-source="post: 1073796" data-attributes="member: 14962">Avro 683 Lancaster fue un bombardero pesado cuatrimotor británico de la Segunda Guerra Mundial desarrollado basandose en el bimotor Manchester y fabricado originalmente por Avro para la Royal Air Force (RAF). Entró en servicio activo en 1942, y junto con el Handley Page Halifax fue uno de los principales bombarderos pesados de la RAF, de la Fuerza Aérea Real Canadiense y de varios escuadrones de otros países europeos y de la Commonwealth que sirvieron con el Mando de Bombardeo de la RAF. El "Lanc", como se le conocía cariñosamente, se convirtió en el más famoso y exitoso de los bombarderos nocturnos de la Segunda Guerra Mundial, lanzando 608.612 toneladas de bombas en 156.000 incursiones. Aunque el Lancaster era principalmente un bombardero nocturno, también destacó en muchas otras misiones, como el bombardeo de precisión diurno, sus operaciones mas publicitadas en la guerra fueron: el hundimiento del Tirpitz y la destruccion de las presas del Ruhr con la cual ha ganado renombre mundial como el "Dam Buster" (en español: «destroza-presas») siendo usado en las incursiones de la Operación Chastise en 1943 sobre las presas de Alemania en el Valle del Ruhr. Para esta operación se uso un tipo de bomba rebotadora, una mina cilíndrica de 2.722 kg., que puesta en rotación (en sentido contrario al de marcha) y lanzada a baja cota sobre el agua, rebotaba en la superficie antes de hundirse junto a las paredes del muro de contención, donde hacia explosión a la profundidad calculada por medio de una espoleta hidroestática. Para esta singular misión se creo el 617 Sqd que utilizo Lancasters MkI modificados para soltar la bomba, ya que el ángulo de la bomba dependía de la velocidad y la altura. Volaron con 19 de estos aparatos, perdieron 8 y reventaron 5 presas. Estos aviones se denominaban Avro Lancaster Mk1 SpecialDespués de la guerra surgió una versión civil usada por la BOAC, el Avro 691 Lancastrian.<a href="http://img155.imageshack.us/img155/9742/avrolancasteri.jpg">http://img155.imageshack.us/img155/9742/avrolancasteri.jpg</a> <img src="http://img155.imageshack.us/img155/9742/avrolancasteri.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />--- merged: Oct 29, 2011 9:49 PM ---Lockheed F-104 Starfighter es un caza interceptor ligero, construido por la fábrica Lockheed de Estados Unidos y por otros países bajo licencia. Por sus especiales características de diseño (poca envergadura, perfil agudo y altísima velocidad) se le llamó "El cohete pilotado", mientras que por su alta tasa de siniestrabilidad, causadas en la mayoría de los casos por un disfuncionamiento en su monoreactor, su pequeña envergadura, la posición de sus mandos y los fallos en el asiento eyectable, entre otros; se lo conoce como "El ataúd volante", "Fallfighter" o "El creador de viudas".En 1952, C.L. "Kelly" Johnson, ingeniero jefe de diseños de Lockheed, diseñó un ala de amplia cuerda y envergadura muy reducida, de configuración recta con un espesor máximo de solo 10,16 cm y con un borde de ataque afilado como una cuchilla, hasta el punto de que necesitaba ser protegido con una cubierta para impedir que alguien se dañase al manejar el avión en tierra. La cola, de típica configuración en T, poseía un estabilizador enterizo y el fuselaje, largo y estrecho, parecía haber sido construido en torno al turborreactor General Electric J79, seleccionado para propulsar el revolucionario Lockheed F-104 Starfighter, implicando la carencia virtual de espacio para equipo, hasta el punto que el afilado morro no contenía el radar de interceptación aérea.Aunque ya posteado anteriormente, este grafico me parecio muy bueno a pesar que  he tenido que unirlo al estar separado en dos.<a href="http://img507.imageshack.us/img507/7873/f104gstarfighter.jpg">http://img507.imageshack.us/img507/7873/f104gstarfighter.jpg</a><img src="http://img507.imageshack.us/img507/7873/f104gstarfighter.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982