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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1077838" data-attributes="member: 10436">Cutaway Bell P-39 Aircobra, el caza de motor central diseñado para poder instalar un enorme cañon de 37 mm al frente que disparaba a través de la ojiva de la hélice, era pionero en el uso de tren de aterrizaje retractilidad triciclo, se puede observar la fuerte bancada del motor central Allison 1710 que impulsaba a este aparato, fue un fracaso desde el punto de vista de los estadounidenses que lo consideraban poco maniobrable y hasta perezoso en los giros a los cuales según describían sus pilotos se negaba a efectuar, en su mayoría fueron retirados y enviados con urgencia, como ayuda mediante la ley de préstamo y arriendo a Inglaterra y el grueso fue a la Unión Soviética, donde por el contrario a lo que opinaban los estadounidenses y britanicos se mostró un avión fuerte y muy competente, gracias a su blindaje y su poderoso cañon se equipo con bombas y efectuó miles de ataques contra las tropas alemanas para intentar primero detener el avance y luego formar parte de la contra-ofensiva del ejercito Rojo apoyada por su aviación, recientemente fueron encontrados los restos de uno de estos aviones en el fondo poco profundo de un lago, en Rusia, con su piloto todavía en la cabina, el rescate fue firmado y editado por respeto a aquel piloto que perdió su vida a los mandos de ese Bell P-39, hermoso diseño a colores y en gran formato.Autor no identificado via el foro: <a href="http://forums.atlasf1.com/lofiversion/index.php/t84751-9150.html">http://forums.atlasf1.com/lofiversion/index.php/t84751-9150.html</a><img src="http://img713.imageshack.us/img713/3474/bellp39airacobra.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Bell P-39 Aircobra, dibujo a mano alzada mostrando su instalación motriz y el eje a la hélice por donde pasaría su cañón 37 de mm, no dibujado en este corte, autor Tony Matthews de la misma fuente.<img src="http://img707.imageshack.us/img707/7700/bellairacobra0001.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  Cutaway Allisoon V-1710 único motor en V-12 refrigerado por agua, que equipaba a la mayoría de los cazas estadounidenses de inicios de la Segunda Guerra Mundial, iba perdiendo potencia a medida que ascendía en altura, lo que hizo necesario equiparlo con sobre-compresores o turbo-compresores en el caso del P-38 Lightning, sin embargo equipo a los cazas P-38, P-39, P-40 y hasta al P-51A Mustang en su primera version. Autor Lyndon Jones del foro:<a href="http://forums.atlasf1.com/lofiversion/index.php/t84751-9300.html">http://forums.atlasf1.com/lofiversion/index.php/t84751-9300.html</a><img src="http://img386.imageshack.us/img386/9018/p10102021eq7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

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