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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1086518" data-attributes="member: 10436">Cutaway Grumman F9F-8 /F-9J Cougar, caza nava estadounidense obtenido de colocar alas en flecha al F9F Panther de alas rectas, llego tarde para tomar parte en la Guerra de Corea, pero presto servicio durante el resto de la década de los cincuenta e inicios de los años sesentas, en esta vio un nuevo desarrollo como entrenador para pilotos, siendo una valiosa herramienta que estuvo en servicio por aun mas tiempo, su motor una evolución del Rolls Royce Nene fabricado en USA bajo licencia por Pratt &amp; Whitney el J-48 P-8A, estaba armado con cuatro cañones de 20 mm (la norma para la armada en los cincuenta) contaba con radar telemetrico de tiro y capacidad de re-aprovisionamiento de combustible en vuelo mediante sonda colocada en el morro, y dos poderosos aero-frenos justo a los lados y bajo la cabina, las tomas de aire se proyectaron al frente y su ala de gran superficie hizo necesario un gran carenado de unión al fuselaje que se transformo en su rasgo distintivo en su vista en planta, autor Mike badrocke tomado de la web rusa:<a href="http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20523.htm">http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20523.htm</a><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-135/0204-02-2-21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1086518, member: 10436"] [B]Cutaway Grumman F9F-8 /F-9J Cougar[/B], caza nava estadounidense obtenido de colocar alas en flecha al F9F Panther de alas rectas, llego tarde para tomar parte en la Guerra de Corea, pero presto servicio durante el resto de la década de los cincuenta e inicios de los años sesentas, en esta vio un nuevo desarrollo como entrenador para pilotos, siendo una valiosa herramienta que estuvo en servicio por aun mas tiempo, su motor una evolución del Rolls Royce Nene fabricado en USA bajo licencia por Pratt & Whitney el J-48 P-8A, estaba armado con cuatro cañones de 20 mm (la norma para la armada en los cincuenta) contaba con radar telemetrico de tiro y capacidad de re-aprovisionamiento de combustible en vuelo mediante sonda colocada en el morro, y dos poderosos aero-frenos justo a los lados y bajo la cabina, las tomas de aire se proyectaron al frente y su ala de gran superficie hizo necesario un gran carenado de unión al fuselaje que se transformo en su rasgo distintivo en su vista en planta, autor Mike badrocke tomado de la web rusa: [URL]http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20523.htm[/URL] [IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-135/0204-02-2-21.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]

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