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<blockquote data-quote="ricardomiro" data-source="post: 1113725" data-attributes="member: 14962"><p><strong>North American F100 Super Sab </strong>es el resultado de un desarrollo para conseguir un avión supersónico basado en el modelo F-86 Sabre. Sus prestaciones serían equivalentes a su rival en la guerra fria, el Mig-17 sovietico, y posteriormente el Mig-19 .</p><p>Utilizado ampliamente en Vietnam como cazabombardero, al principio en metal natural con vistosos decorados, y al final en camuflaje, con el minimo de marcas, también fue utilizado por la Guardia Aérea Nacional Norteamericana, Francia y Turquía.</p><p>El North American F-100 Super Sabre fue, con el MIG-19 soviético, el primer avión militar operacional capaz de volar horizontalmente supersónico. Conocido como "Hun" (abreviación de hundred, cien) fue el primer caza estadounidense de la clásica serie “Cien”.</p><p><a href="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/7/4/a3537014-241-north-american-f-100-super-sabre-cutaway.jpg?d=1287172766">http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/7/4/a3537014-241-north-american-f-100-super-sabre-cutaway.jpg?d=1287172766</a></p><p><img src="http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/7/4/a3537014-241-north-american-f-100-super-sabre-cutaway.jpg?d=1287172766" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Jan 24, 2012 5:35 PM ---</span></span></p><p><strong>Follant Gnat</strong> Derivado del prototipo de Fo.139 Midge, el Gnat fue diseñado por el ingeniero W.E.W. Petter, volando en 1955 por primera vez. El avion esta diseñado para ser fabricado con maquinaria no especializada, perfecto para paises no industrializados. Sin embargo, la RAF no estimo necesario un nuevo caza, no compro el F.Mk 1 de caza; pero mostro interes por el biplaza (T.Mk 1); el cual fue usado extensamente inclusive por las patrullas acrobaticas Red Arrows y Yellow Jackets. El avion fue vendido a Finlandia, donde tras diversos accidentes fue duramente criticado (no obstante, al dia siguiente de su llegada en 1958, Finlandia rompia por primera vez la barrera del sonido con un Gnat). India, fue el mayor comprador, usando sus Gnat con eficacia en sus guerras con la vecina Pakistan; en la guerra de 1965 destruyeron 7 F-86 Sabre paquistanies; en 1971 nuevamente los Gnat se impusieron a los F-86; ganandose el apelativo local de "Sabre Slayers" (Asesino de Sabres) tras comprobar su superioridad sobre los F-86 Sabre (fabricados en Canada) en servicio con Pakistan. Tal fue el exito, que en 1977 la empresa aeronautica hindu HAL fabrico un derivado del Gnat; el Ajeet, donde se añadian dos pilones subalares extras, nuevos equipos electronicos y una capacidad de combustible ampliada que estuvo en servicio hasta 1991</p><p><a href="http://img521.imageshack.us/img521/6053/follandgnat.jpg">http://img521.imageshack.us/img521/6053/follandgnat.jpg</a></p><p><img src="http://img521.imageshack.us/img521/6053/follandgnat.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ricardomiro, post: 1113725, member: 14962"] [B]North American F100 Super Sab [/B]es el resultado de un desarrollo para conseguir un avión supersónico basado en el modelo F-86 Sabre. Sus prestaciones serían equivalentes a su rival en la guerra fria, el Mig-17 sovietico, y posteriormente el Mig-19 . Utilizado ampliamente en Vietnam como cazabombardero, al principio en metal natural con vistosos decorados, y al final en camuflaje, con el minimo de marcas, también fue utilizado por la Guardia Aérea Nacional Norteamericana, Francia y Turquía. El North American F-100 Super Sabre fue, con el MIG-19 soviético, el primer avión militar operacional capaz de volar horizontalmente supersónico. Conocido como "Hun" (abreviación de hundred, cien) fue el primer caza estadounidense de la clásica serie “Cien”. [url]http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/7/4/a3537014-241-north-american-f-100-super-sabre-cutaway.jpg?d=1287172766[/url] [IMG]http://static.rcgroups.net/forums/attachments/8/7/4/a3537014-241-north-american-f-100-super-sabre-cutaway.jpg?d=1287172766[/IMG] [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Jan 24, 2012 5:35 PM ---[/SIZE][/COLOR] [B]Follant Gnat[/B] Derivado del prototipo de Fo.139 Midge, el Gnat fue diseñado por el ingeniero W.E.W. Petter, volando en 1955 por primera vez. El avion esta diseñado para ser fabricado con maquinaria no especializada, perfecto para paises no industrializados. Sin embargo, la RAF no estimo necesario un nuevo caza, no compro el F.Mk 1 de caza; pero mostro interes por el biplaza (T.Mk 1); el cual fue usado extensamente inclusive por las patrullas acrobaticas Red Arrows y Yellow Jackets. El avion fue vendido a Finlandia, donde tras diversos accidentes fue duramente criticado (no obstante, al dia siguiente de su llegada en 1958, Finlandia rompia por primera vez la barrera del sonido con un Gnat). India, fue el mayor comprador, usando sus Gnat con eficacia en sus guerras con la vecina Pakistan; en la guerra de 1965 destruyeron 7 F-86 Sabre paquistanies; en 1971 nuevamente los Gnat se impusieron a los F-86; ganandose el apelativo local de "Sabre Slayers" (Asesino de Sabres) tras comprobar su superioridad sobre los F-86 Sabre (fabricados en Canada) en servicio con Pakistan. Tal fue el exito, que en 1977 la empresa aeronautica hindu HAL fabrico un derivado del Gnat; el Ajeet, donde se añadian dos pilones subalares extras, nuevos equipos electronicos y una capacidad de combustible ampliada que estuvo en servicio hasta 1991 [url]http://img521.imageshack.us/img521/6053/follandgnat.jpg[/url] [IMG]http://img521.imageshack.us/img521/6053/follandgnat.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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