Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1130053" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Dassault-Breguet Mirage 4000</strong>, este fabuloso caza francés fue diseñado y construido con fondos de la propia compañía, luego que se cancelara el proyecto del Super Mirage, un bimotor equipado con el turbofan Snecma Atar M-53 de casi 10 toneladas de empuje (9,500 Kgs de empuje aproximadamente) con alas en fuerte flecha de casi 60 grados por la opción delta Mirage 2000 mono-motor, también impulsado con el Atar M-53 el nuevo diseño se ofrecería al mercado de cazas pesados multi-rol, tendría un radar mas poderoso y de mayor alcance, llevaría mas misiles aire aire, unidos a una pesada carga de bombas en las misiones de bombardero, sus mandos totalmente eléctricos o llamado también vuelo por cable en ingles "Fly by wire" lo cual permitiría eliminar las cargas verticales de los elevones, incorporo dos pequeñas alas delta sobre las tomas de aire al igual que dos grandes aerofrenos un poco mas atrás en las mismas, voló por primera vez en 1979 demostrando unas prestaciones envidiables y apenas en su tercer vuelo ya superaba el Mach 2, sin embargo y pese a sus excelentes prestaciones no recibió el interés del Ejercito del Aire francés, pasando a engrosar las piezas de museo de la firma, solo para ser desempolvado pocos años después para presentarse en el Salón Aeronáutico de LeBourguet, con motivo del interés de Arabia Saudita que estaba en la búsqueda de un caza pesado multi-rol, siendo pintado para la ocasión con un esquema de colores desérticos, nuevamente la suerte no lo acompaño pues los saudíes se decidieron por el ya probado caza McDonnell Douglas F-15C, en esas mismas fechas ya la Dassault trabajaba en su demostrador de tecnologías del Rafale A, un avión equipado con motores General Electric F404, mismos del F-18 Hornet, posteriormente redujo sus dimensiones para transformarse en el definitivo Rafale B, siendo este nuevo desarrollo en fin del fabuloso Mirage 4000, en este corte esquemático existen muchos elementos especulativos a falta de datos fidedignos, en los mismos se incorporan los misiles Matra Mica en sus dos versiones de guía por infra-rojo y por radar, autor del cutaway original Aviagraphica, modificado por <strong><em>Motocar</em></strong> para crear este el primer corte esquematico del MIrage 4000, subido al foro con Imageshack.</p><p></p><p><img src="http://img828.imageshack.us/img828/3673/cutawaymirage4000red94a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1130053, member: 10436"] [B]Cutaway Dassault-Breguet Mirage 4000[/B], este fabuloso caza francés fue diseñado y construido con fondos de la propia compañía, luego que se cancelara el proyecto del Super Mirage, un bimotor equipado con el turbofan Snecma Atar M-53 de casi 10 toneladas de empuje (9,500 Kgs de empuje aproximadamente) con alas en fuerte flecha de casi 60 grados por la opción delta Mirage 2000 mono-motor, también impulsado con el Atar M-53 el nuevo diseño se ofrecería al mercado de cazas pesados multi-rol, tendría un radar mas poderoso y de mayor alcance, llevaría mas misiles aire aire, unidos a una pesada carga de bombas en las misiones de bombardero, sus mandos totalmente eléctricos o llamado también vuelo por cable en ingles "Fly by wire" lo cual permitiría eliminar las cargas verticales de los elevones, incorporo dos pequeñas alas delta sobre las tomas de aire al igual que dos grandes aerofrenos un poco mas atrás en las mismas, voló por primera vez en 1979 demostrando unas prestaciones envidiables y apenas en su tercer vuelo ya superaba el Mach 2, sin embargo y pese a sus excelentes prestaciones no recibió el interés del Ejercito del Aire francés, pasando a engrosar las piezas de museo de la firma, solo para ser desempolvado pocos años después para presentarse en el Salón Aeronáutico de LeBourguet, con motivo del interés de Arabia Saudita que estaba en la búsqueda de un caza pesado multi-rol, siendo pintado para la ocasión con un esquema de colores desérticos, nuevamente la suerte no lo acompaño pues los saudíes se decidieron por el ya probado caza McDonnell Douglas F-15C, en esas mismas fechas ya la Dassault trabajaba en su demostrador de tecnologías del Rafale A, un avión equipado con motores General Electric F404, mismos del F-18 Hornet, posteriormente redujo sus dimensiones para transformarse en el definitivo Rafale B, siendo este nuevo desarrollo en fin del fabuloso Mirage 4000, en este corte esquemático existen muchos elementos especulativos a falta de datos fidedignos, en los mismos se incorporan los misiles Matra Mica en sus dos versiones de guía por infra-rojo y por radar, autor del cutaway original Aviagraphica, modificado por [B][I]Motocar[/I][/B] para crear este el primer corte esquematico del MIrage 4000, subido al foro con Imageshack. [IMG]http://img828.imageshack.us/img828/3673/cutawaymirage4000red94a.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba