Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1137741" data-attributes="member: 10436">Cutaway Nortrhop F-117A, el primer caza bombardero Stealth, que vio acción por primera vez durante la invasión y bombardeo de Panamá, fue utilizado contra los cuarteles de comando de las fuerzas de defensa de aquel país, que carecía de fuerza aérea, arraso con algunos barrios populosos, luego vio acción durante la tormenta del desierto para liberar a Kuwait, contra puestos de comando y control y abriendo brecha para los cazas F-15E que debían bombardear las baterías de misiles SAM ciegas por la destrucción de los radares de guía, finalmente volvio a entra en accion sobre Kososvo, contra las fuerzas serbias donde uno se perdio ante el fuego de una bateria de misiles SAM-3, quedando sus restos como trofeo de las fuerzas serbias, mucho de sus restos fueron a parar a Rusia y China para ser estudiados a fondo, en tiempos recientes fueron dados de baja, y hay por la web algunas imagenes del proceso de destruccion de algunos ejemplares del mismo, corte esquemático en gran formato y calidad en colores del artista y autor Mike Badrocke via el foro crota:<a href="http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Preseci-i-shematski-prikazi-vojne-tehnike.html">http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Preseci-i-shematski-prikazi-vojne-tehnike.html</a><img src="http://fotkica.com/imgs/65492_151328199_067.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cutaway Marin Baker M.B.5 considerado el mejor avion caza diseñado en Inglaterra, con un poderoso motor Rolls Royce Griffon V-12 que movía dos hélices Dehavilland contra-rotatorias, armado con cuatro cañones de 20 mm Hispano, contaba con un tren de aterrizaje clásico de muy amplia vía, lamentablemente no entro en producción, poco tiempo después esta empresa se haría famosa por el diseño y construcción de los asientos de eyeccion Martin Baker, ofreciendo una segunda oportunidad a miles de pilotos que han salvado sus vidas gracias a este ingenio, hoy día existen miles de aviones equipados con estos asientos expulsores y seguirá equipando a los aviones de hoy y del mañana, este caza no puede negar su parecido con el fabuloso P-51 Mustang, aunque son de concepción bien distinta, Martin Baker inicia su producción aeronáutica con un ligero y simple avión el MB-1 con tren de aterrizaje fijo y sin superficie vertical de cola, la cual es prontamente añadiado por previsibles problemas de control, debía ser sencillo y barato de producir y tenia tren de aterrizaje fijo con sendos carenados (tipo pantalon) para las mismos, problemas con el motor del MB-1y la disponibilidad del Hawker Hurricane no recomendaron su entrada en producción algo que pocos años mas tarde se revelo como un gran error durante la Batalla de Inglaterra, autor Mike Badrocke tomado del foro:<a href="http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Preseci-i-shematski-prikazi-vojne-tehnike_13.html">http://www.mycity-military.com/Opste-vojne-teme/Preseci-i-shematski-prikazi-vojne-tehnike_13.html</a><img src="http://www.mycity-military.com/imgs2/153591_332714963_2.jpg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina