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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1139325" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Fuji T-1B</strong>, el avión de entrenamiento avanzado japones, nos muestra su gran parecido con el North American F-86, sin embargo esta mas emparentado por motor con el Fiat G-91Y, con su toma de aire ovalada al frente que se bifurcaba inmediatamente para pasar a los lados de la larga cabina y reencontrase justo detrás de esta para alimentar su motor, sus alas en flecha moderada contaban con dos pequeños "Fences" a media envergadura, su tren de aterrizaje de amplia vía, con rueda de nariz que se retraía hacia el frente, ambos usaban el mismo motor un Bristol Orphesus Mk 805 de 4000 Libras de empuje, su diseño comenzó en la segunda mitad de la década de los cincuenta efectuando su primer vuelo en enero de 1958, presto valiosos servicios como entrenador de la Fuerzas de Autodefensa del Japón, volando hasta el 2006, demostrando una longevidad y confiabilidad ampliamente demostradas, en el se formaron la mayoría de los pilotos de combate japoneses, se construyeron relativamente pocos ejemplares 66 según algunas fuentes, en la versión B el motor fue reemplazado por uno de construcción propia el Ishikawajima- Harima J3, contaba con unas prestaciones excelentes para el rol que debía cumplir, entrenamiento avanzado a reacción con una velocidad máxima de 925 Km/h y una de crucero de 620 Km/h, alcance con solo el combustible interno de 1300 km, un auto-traslado de 1950 Km, en fin un gran avión que presto sus servicios hasta mas allá de la primera media década del siglo 21, autor no identificado, modificado por <em><strong>Motocar</strong></em> a partir de un corte esquemático del Fiat G-91Y para llevarlo al Fuji T-1B, nuevo estreno para ZM.</p><p></p><p></p><p><img src="http://img269.imageshack.us/img269/7238/cutawayfujit1b2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos a todos</p><p></p><p>P.D. Este cutaway es de pequeño formato, por lo que si algún amigo forista tiene el corte del Fiat/Aeritalia G-91Y en un formato mayor mucho agradeceré lo subiera al thread.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1139325, member: 10436"] [B]Cutaway Fuji T-1B[/B], el avión de entrenamiento avanzado japones, nos muestra su gran parecido con el North American F-86, sin embargo esta mas emparentado por motor con el Fiat G-91Y, con su toma de aire ovalada al frente que se bifurcaba inmediatamente para pasar a los lados de la larga cabina y reencontrase justo detrás de esta para alimentar su motor, sus alas en flecha moderada contaban con dos pequeños "Fences" a media envergadura, su tren de aterrizaje de amplia vía, con rueda de nariz que se retraía hacia el frente, ambos usaban el mismo motor un Bristol Orphesus Mk 805 de 4000 Libras de empuje, su diseño comenzó en la segunda mitad de la década de los cincuenta efectuando su primer vuelo en enero de 1958, presto valiosos servicios como entrenador de la Fuerzas de Autodefensa del Japón, volando hasta el 2006, demostrando una longevidad y confiabilidad ampliamente demostradas, en el se formaron la mayoría de los pilotos de combate japoneses, se construyeron relativamente pocos ejemplares 66 según algunas fuentes, en la versión B el motor fue reemplazado por uno de construcción propia el Ishikawajima- Harima J3, contaba con unas prestaciones excelentes para el rol que debía cumplir, entrenamiento avanzado a reacción con una velocidad máxima de 925 Km/h y una de crucero de 620 Km/h, alcance con solo el combustible interno de 1300 km, un auto-traslado de 1950 Km, en fin un gran avión que presto sus servicios hasta mas allá de la primera media década del siglo 21, autor no identificado, modificado por [I][B]Motocar[/B][/I] a partir de un corte esquemático del Fiat G-91Y para llevarlo al Fuji T-1B, nuevo estreno para ZM. [IMG]http://img269.imageshack.us/img269/7238/cutawayfujit1b2.jpg[/IMG] Éxitos a todos P.D. Este cutaway es de pequeño formato, por lo que si algún amigo forista tiene el corte del Fiat/Aeritalia G-91Y en un formato mayor mucho agradeceré lo subiera al thread. [/QUOTE]
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