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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1188994" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Turbomeca Astazou IIIN</strong>, motor de origen francés que propulsa entre otros al muy querido IA 58 Pucara, avion de ataque a suelo de construcción argentina, llama la atención su cuerpo de planetarios al frente justo delante de la toma de aire que se conduce a una etapa de dos compresores, uno el primero axial muy resistente, para luego seguir a a un compresor centrifugo y de ahí a una cámara de combustión muy corta, los gases de escape son aprovechados para mover tres turbinas y estas a su vez mueven un eje que va al frente y pasa a través de la caja reductora (Compuesta de engranajes planetarios), esta es la razón de su inusual aspecto, autor no identificado tomado de la revista Flight International de la web:</p><p><a href="http://www.gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk/astazou.htm">http://www.gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk/astazou.htm</a></p><p></p><p><img src="http://www.gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk/astazou3.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Turbomeca Ariel</strong>, motor turbo que propulsaba entre otros al helicoptero Aluette, usando un esquema diferente con los engranajes de toma de potencia en la parte trasera, tomado de la y su pagina revista web Flight International:</p><p><a href="http://www.flightglobal.com/airspace/media/aeroenginesjetcutaways/turbomecca-arriel-astazou-cutaway-5651.aspx">http://www.flightglobal.com/airspace/media/aeroenginesjetcutaways/turbomecca-arriel-astazou-cutaway-5651.aspx</a></p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/airspace/media/aeroenginesjetcutaways/images/5651/turbomecca-arriel-astazou-cutaway.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1188994, member: 10436"] [B]Cutaway Turbomeca Astazou IIIN[/B], motor de origen francés que propulsa entre otros al muy querido IA 58 Pucara, avion de ataque a suelo de construcción argentina, llama la atención su cuerpo de planetarios al frente justo delante de la toma de aire que se conduce a una etapa de dos compresores, uno el primero axial muy resistente, para luego seguir a a un compresor centrifugo y de ahí a una cámara de combustión muy corta, los gases de escape son aprovechados para mover tres turbinas y estas a su vez mueven un eje que va al frente y pasa a través de la caja reductora (Compuesta de engranajes planetarios), esta es la razón de su inusual aspecto, autor no identificado tomado de la revista Flight International de la web: [url]http://www.gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk/astazou.htm[/url] [IMG]http://www.gasturbine.pwp.blueyonder.co.uk/astazou3.JPG[/IMG] [B]Cutaway Turbomeca Ariel[/B], motor turbo que propulsaba entre otros al helicoptero Aluette, usando un esquema diferente con los engranajes de toma de potencia en la parte trasera, tomado de la y su pagina revista web Flight International: [url]http://www.flightglobal.com/airspace/media/aeroenginesjetcutaways/turbomecca-arriel-astazou-cutaway-5651.aspx[/url] [IMG]http://www.flightglobal.com/airspace/media/aeroenginesjetcutaways/images/5651/turbomecca-arriel-astazou-cutaway.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]
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