Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1190380" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Fokker XXXVI</strong>, el transporte tetramotor de la empresa holandesa, tenia lineas agradables, ala alta, tren de aterrizaje fijo (un anacronismo) aunque algo falto de potencia, en este corte podemos observar su doble disposición de pasaje, tanto en asientos como en literas, algo de lo que cabe preguntarse se podría dormir....? con la pobre isonorizacion de los aviones de aquella época y la desconfianza del publico en general, donde si funcionaba y muy bien fue en los trenes de Europa y USA, donde era popular esta opción de viaje, autor no identificado y tomado de la cuenta Flickr de kitchener.lord:</p><p><a href="http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486365541/">http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486365541/</a></p><p></p><p><img src="http://farm8.staticflickr.com/7173/6486365541_8448147048_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Fokker F.26 "Phantom"</strong>, proyecto fallido que no vi tan siquiera la luz, pero buscaba el ingreso de la empresa Fokker a la era del Jet de pasajeros, estaría impulsado por dos motores rolls Royce Nene, en una disposición poco ortodoxa para un avión de pasaje con motores en parejas justo bajo el fuselaje, autor no identificado y tomado de la misma cuenta Flickr:</p><p><a href="http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486364247/in/photostream/">http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486364247/in/photostream/</a></p><p></p><p><img src="http://farm8.staticflickr.com/7013/6486364247_a09e9e3cea_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1190380, member: 10436"] [B]Cutaway Fokker XXXVI[/B], el transporte tetramotor de la empresa holandesa, tenia lineas agradables, ala alta, tren de aterrizaje fijo (un anacronismo) aunque algo falto de potencia, en este corte podemos observar su doble disposición de pasaje, tanto en asientos como en literas, algo de lo que cabe preguntarse se podría dormir....? con la pobre isonorizacion de los aviones de aquella época y la desconfianza del publico en general, donde si funcionaba y muy bien fue en los trenes de Europa y USA, donde era popular esta opción de viaje, autor no identificado y tomado de la cuenta Flickr de kitchener.lord: [url]http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486365541/[/url] [IMG]http://farm8.staticflickr.com/7173/6486365541_8448147048_o.jpg[/IMG] [B]Cutaway Fokker F.26 "Phantom"[/B], proyecto fallido que no vi tan siquiera la luz, pero buscaba el ingreso de la empresa Fokker a la era del Jet de pasajeros, estaría impulsado por dos motores rolls Royce Nene, en una disposición poco ortodoxa para un avión de pasaje con motores en parejas justo bajo el fuselaje, autor no identificado y tomado de la misma cuenta Flickr: [url]http://www.flickr.com/photos/27862259@N02/6486364247/in/photostream/[/url] [IMG]http://farm8.staticflickr.com/7013/6486364247_a09e9e3cea_o.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba