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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1190704" data-attributes="member: 10436">Cutaway Junkers.....? les debo el comentario pero prometo pronto editarlo adecuadamente, mientras tanto disfruten de este tetramotor poco conocido, rasgo importante el elevado espesor de sus alas, con espacio para todo, producto de la idea de hacerla gruesa para unir el equivalente a las dos alas de un biplano, aprovechando así la gran robustez de la formula, notese su cola biplana y sus tres derivas que unían ambas superficies horizontales, su superficie era de laminas corrugadas (rasgo común a los productos de la empresa Junkers) autor no identificado y tomado del foro:<a href="http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation/horten-ho-ix-gotha-go-229-o-ho-229-a-24160-3.html">http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation/horten-ho-ix-gotha-go-229-o-ho-229-a-24160-3.html</a><img src="http://img140.imageshack.us/img140/2055/junkersalemnde1929.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos a todos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1190704, member: 10436"] [B]Cutaway Junkers.....?[/B] les debo el comentario pero prometo pronto editarlo adecuadamente, mientras tanto disfruten de este tetramotor poco conocido, rasgo importante el elevado espesor de sus alas, con espacio para todo, producto de la idea de hacerla gruesa para unir el equivalente a las dos alas de un biplano, aprovechando así la gran robustez de la formula, notese su cola biplana y sus tres derivas que unían ambas superficies horizontales, su superficie era de laminas corrugadas (rasgo común a los productos de la empresa Junkers) autor no identificado y tomado del foro: [url]http://www.ww2aircraft.net/forum/aviation/horten-ho-ix-gotha-go-229-o-ho-229-a-24160-3.html[/url] [IMG]http://img140.imageshack.us/img140/2055/junkersalemnde1929.jpg[/IMG] Éxitos a todos [/QUOTE]

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