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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1210394" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Nakajima C6N Saiun</strong>, vista de perfil y en planta del avión mono-motor de reconocimiento de la Maraina Imperial Japonesa, ante las primeras experiencias de la guerra del Pacifico, tenia rasgos que lo hacían parecido al B6N, pero este iba propulsado por un mas potente motor Nakajima NK9H Homare 21 de 1990 hp y una hélice de cuatro palas, tenia aberturas bajo el fuselaje para camaras de reconocimiento, al igual que ventanillas para observación directa, tenia unas prestaciones de velocidad máxima de 610 Km/h a 6,100 mts de cota, su primer vuelo tuvo lugar el 15 de mayo pero sus prestaciones resultaron inadecuadas por la falta de potencia de su motor Homare 11, le siguieron 18 aviones con el motor de serie mas potente, entrando en producción a principio de 1944, se produjeron 463 ejemplares, a fines de la guerra algunos fueron convertidos a cazas nocturnos conocido como C6N1-S, autor no identificado y tomado del manual de las primeras versiones de este avion y publicado en la web:</p><p><a href="http://www.j-aircraft.com/research/ryan/myrt/notes_on_the_nakajima_c6n1.htm">http://www.j-aircraft.com/research/ryan/myrt/notes_on_the_nakajima_c6n1.htm</a></p><p></p><p><img src="http://www.j-aircraft.com/research/ryan/myrt/1%20C6n%20Drawing.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Nakajima Ki-44 "Shoki" o Tojo </strong>según la infografia, este caza japones ya ha sido expuesto en el thread, ahora lo hace en colores y en un formato mas pequeño al usual, este caza rompio con la tradición de cazas japoneses de baja carga alar en favor de una soberbia maniobrabilidad, en el las superficie era mucho menor y tenia una mayor velocidad, pudiendo picar para perseguir a los cazas aliados que usaban esta maniobra evasiva para zafarse de los cazas Zero y Oscar que no los podían seguir por su construcción liviana, autor no identificado tomado de la web:</p><p><a href="http://www.indianamilitary.org/FreemanAAF/Aircraft%20-%20Japanese/AirPower%20Jan75/AirPower%20Jan75.htm">http://www.indianamilitary.org/FreemanAAF/Aircraft - Japanese/AirPower Jan75/AirPower Jan75.htm</a></p><p></p><p><img src="http://www.indianamilitary.org/FreemanAAF/Aircraft%20-%20Japanese/AirPower%20Jan75/7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Exitos a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1210394, member: 10436"] [B]Cutaway Nakajima C6N Saiun[/B], vista de perfil y en planta del avión mono-motor de reconocimiento de la Maraina Imperial Japonesa, ante las primeras experiencias de la guerra del Pacifico, tenia rasgos que lo hacían parecido al B6N, pero este iba propulsado por un mas potente motor Nakajima NK9H Homare 21 de 1990 hp y una hélice de cuatro palas, tenia aberturas bajo el fuselaje para camaras de reconocimiento, al igual que ventanillas para observación directa, tenia unas prestaciones de velocidad máxima de 610 Km/h a 6,100 mts de cota, su primer vuelo tuvo lugar el 15 de mayo pero sus prestaciones resultaron inadecuadas por la falta de potencia de su motor Homare 11, le siguieron 18 aviones con el motor de serie mas potente, entrando en producción a principio de 1944, se produjeron 463 ejemplares, a fines de la guerra algunos fueron convertidos a cazas nocturnos conocido como C6N1-S, autor no identificado y tomado del manual de las primeras versiones de este avion y publicado en la web: [url]http://www.j-aircraft.com/research/ryan/myrt/notes_on_the_nakajima_c6n1.htm[/url] [IMG]http://www.j-aircraft.com/research/ryan/myrt/1%20C6n%20Drawing.jpg[/IMG] [B]Cutaway Nakajima Ki-44 "Shoki" o Tojo [/B]según la infografia, este caza japones ya ha sido expuesto en el thread, ahora lo hace en colores y en un formato mas pequeño al usual, este caza rompio con la tradición de cazas japoneses de baja carga alar en favor de una soberbia maniobrabilidad, en el las superficie era mucho menor y tenia una mayor velocidad, pudiendo picar para perseguir a los cazas aliados que usaban esta maniobra evasiva para zafarse de los cazas Zero y Oscar que no los podían seguir por su construcción liviana, autor no identificado tomado de la web: [url]http://www.indianamilitary.org/FreemanAAF/Aircraft%20-%20Japanese/AirPower%20Jan75/AirPower%20Jan75.htm[/url] [IMG]http://www.indianamilitary.org/FreemanAAF/Aircraft%20-%20Japanese/AirPower%20Jan75/7.jpg[/IMG] Exitos a todos [/QUOTE]
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