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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1216651" data-attributes="member: 10436">Cutaway General Dynamics/Grumman F-111B, el enorme caza interceptor para defensa del grupo de batalla de los grandes portaaviones estadounidenses, diseñado partiendo del sistema F-111A de la USAF, ahora incorporaba un modernisimo radar Hughes de largo alcance para el control de tiro de los no menos modernos misiles AIM-54A de guiado autónomo en la fase final, y los misiles AIM-9 Sidewinder, este avión contaba con sonda de re-abastecimiento en vuelo por cono y sonda del tipo estándar en la marina y no el sistema de la USAF, también incorporaba un sensor de infrarrojos y Tv bajo el corto morro (otra carterista asociada al modelo para permitir la estiba en los hangares de los portaaviones) aun con todos estos adelantos no seguía siendo del gusto de los pilotos de la armada que deseaban un avión mas moderno y pequeño, de estas saldría posteriormente el gran caza naval Grumman F-14A y sus versiones mejoradas (que dejaron de lado su problemático motor) mismo que equipaba al F-111B, se había planeado para la versión definitiva una cabina un poco sobre-elevada con asientos de eyeccion, un radome de radar mas amplio, bodega para dos misiles Phoenix y una deriva de mayor superficie, manteniendo eso si la altura original, unido a un robusto gancho para los apontajes, planes que no pasarían del papel, autor Mike Badrocke tomado de la revista Air International y modificado por Motocar para recrear esta versión del caza interceptor naval F-111B, subido al foro con ImageShack.us<img src="http://img526.imageshack.us/img526/6470/cutawaygeneraldynamicsg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ÉxitosP.D. A esta hora van 376,409 visitas...... Rumbo a las 400,000</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1216651, member: 10436"] [B]Cutaway General Dynamics/Grumman F-111B[/B], el enorme caza interceptor para defensa del grupo de batalla de los grandes portaaviones estadounidenses, diseñado partiendo del sistema F-111A de la USAF, ahora incorporaba un modernisimo radar Hughes de largo alcance para el control de tiro de los no menos modernos misiles AIM-54A de guiado autónomo en la fase final, y los misiles AIM-9 Sidewinder, este avión contaba con sonda de re-abastecimiento en vuelo por cono y sonda del tipo estándar en la marina y no el sistema de la USAF, también incorporaba un sensor de infrarrojos y Tv bajo el corto morro (otra carterista asociada al modelo para permitir la estiba en los hangares de los portaaviones) aun con todos estos adelantos no seguía siendo del gusto de los pilotos de la armada que deseaban un avión mas moderno y pequeño, de estas saldría posteriormente el gran caza naval Grumman F-14A y sus versiones mejoradas (que dejaron de lado su problemático motor) mismo que equipaba al F-111B, se había planeado para la versión definitiva una cabina un poco sobre-elevada con asientos de eyeccion, un radome de radar mas amplio, bodega para dos misiles Phoenix y una deriva de mayor superficie, manteniendo eso si la altura original, unido a un robusto gancho para los apontajes, planes que no pasarían del papel, autor Mike Badrocke tomado de la revista Air International y modificado por [I][B]Motocar[/B][/I] para recrear esta versión del caza interceptor naval F-111B, subido al foro con ImageShack.us [IMG]http://img526.imageshack.us/img526/6470/cutawaygeneraldynamicsg.jpg[/IMG] Éxitos P.D. A esta hora van 376,409 visitas...... Rumbo a las 400,000 [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982