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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1218131" data-attributes="member: 10436">Cutaway Northrop F-5G/F-20 Tigershark versión mono-motor del caza ligero F-5E, creado para proporcionar un caza ligero de mejores prestaciones que el homónimo, contaría con un motor turbofan con post-quemador General Electric F404 de 16,000 libras de empuje, nuevo radar y mayor capacidad de cargas ofensivas, seria suministrado en venta a países aliados, se construyeron (uno de los cuales se perdió en un fatal accidente durante las pruebas de vuelo) varios prototipos como parte de una iniciativa de la empresa, el caza en general exhibía unas excelentes prestaciones, con cambios en su morro el cual era ahora mas plano y permitía mejorar la maniobrabilidad (Luego seria adoptado en los F-5E actualizados), dos tomas de aire mayores con rampas de manejo de las ondas de choque, también poseía mayor superficie en los LERX y mantuvo el mismo ancho del fuselaje ya que asi mantendría las características de vuelo de su antecesor, contaba con una nueva cubierta de mayor visibilidad y un asiento de eyeccion mas avanzado, sin embargo no recibió ningun pedido importante, solo mostró interés en el Bharein pero solo por 12 unidades, lo que no era suficiente para abrir una linea de producción del mismo, a Venezuela fue ofrecido durante la década de los ochenta, pero fue rechazado al no ser adquirido por la USAF para equipar su inventario, autor Aviagraphica publicado en la revista Air International de Marzo de 1982 y tomado del foro: Autosport.com<a href="http://forums.autosport.com/index.php?s=5fb2fc2fc17a21de170818686ad8ea48&amp;showtopic=84751&amp;st=11840">http://forums.autosport.com/index.php?s=5fb2fc2fc17a21de170818686ad8ea48&amp;showtopic=84751&amp;st=11840</a><img src="http://img801.imageshack.us/img801/1088/northropf20aviagraphica.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1218131, member: 10436"] [B]Cutaway Northrop F-5G/F-20 Tigershark[/B] versión mono-motor del caza ligero F-5E, creado para proporcionar un caza ligero de mejores prestaciones que el homónimo, contaría con un motor turbofan con post-quemador General Electric F404 de 16,000 libras de empuje, nuevo radar y mayor capacidad de cargas ofensivas, seria suministrado en venta a países aliados, se construyeron (uno de los cuales se perdió en un fatal accidente durante las pruebas de vuelo) varios prototipos como parte de una iniciativa de la empresa, el caza en general exhibía unas excelentes prestaciones, con cambios en su morro el cual era ahora mas plano y permitía mejorar la maniobrabilidad (Luego seria adoptado en los F-5E actualizados), dos tomas de aire mayores con rampas de manejo de las ondas de choque, también poseía mayor superficie en los LERX y mantuvo el mismo ancho del fuselaje ya que asi mantendría las características de vuelo de su antecesor, contaba con una nueva cubierta de mayor visibilidad y un asiento de eyeccion mas avanzado, sin embargo no recibió ningun pedido importante, solo mostró interés en el Bharein pero solo por 12 unidades, lo que no era suficiente para abrir una linea de producción del mismo, a Venezuela fue ofrecido durante la década de los ochenta, pero fue rechazado al no ser adquirido por la USAF para equipar su inventario, autor Aviagraphica publicado en la revista Air International de Marzo de 1982 y tomado del foro: Autosport.com [url]http://forums.autosport.com/index.php?s=5fb2fc2fc17a21de170818686ad8ea48&showtopic=84751&st=11840[/url] [IMG]http://img801.imageshack.us/img801/1088/northropf20aviagraphica.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982