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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1219447" data-attributes="member: 10436">Cutaway Beriev Be-103, el hidro-avión ligero anfibio, con el que la firma busca penetrar el mercado de los hidroaviones, es un bimotor propulsado por los Lycoming IO-360ES4 de 210 hp, ambos colocados en la parte alta y a los lados del fuselaje, permitiendo así la protección de las hélices de salpicaduras y el sparay del agua, con capacidad hasta de 5 pasajeros mas el piloto, su fuselaje y alas están unidos para explotar un concepto de ala de desplazamiento de agua, esta característica unida a su amplia cuerda hacia el fuselaje le permite aprovechar el efecto suelo haciendo innecesario el uso de los flaps en los acuatizajes, tiene tren de aterrizaje retráctil de corta carrera y cumple con las normas IFR rusas IA-23 y también esta homologado según las normas de la FAA (FAR 23), su autor es ruso aunque su firma es ilegible tomado de la web:<a href="http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/country/russia/be-103.html">http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/country/russia/be-103.html</a><img src="http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/images_d/be103_cutaway.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1219447, member: 10436"] [B]Cutaway Beriev Be-103[/B], el hidro-avión ligero anfibio, con el que la firma busca penetrar el mercado de los hidroaviones, es un bimotor propulsado por los Lycoming IO-360ES4 de 210 hp, ambos colocados en la parte alta y a los lados del fuselaje, permitiendo así la protección de las hélices de salpicaduras y el sparay del agua, con capacidad hasta de 5 pasajeros mas el piloto, su fuselaje y alas están unidos para explotar un concepto de ala de desplazamiento de agua, esta característica unida a su amplia cuerda hacia el fuselaje le permite aprovechar el efecto suelo haciendo innecesario el uso de los flaps en los acuatizajes, tiene tren de aterrizaje retráctil de corta carrera y cumple con las normas IFR rusas IA-23 y también esta homologado según las normas de la FAA (FAR 23), su autor es ruso aunque su firma es ilegible tomado de la web: [url]http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/country/russia/be-103.html[/url] [IMG]http://www.aer.ita.br/~bmattos/mundo/images_d/be103_cutaway.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]

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