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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1221871" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Curtiss SOC "Seagull"</strong>, hidroavión biplano de reconocimiemto embarcado en el acorazado U.S.S. Nevada en1938, este contaba con un único y enorme flotador central que en ocasiones casi llegaban al mismo tamaño del avión al que soportaban en el mar, también vista en los hidroaviones japoneses de caza Mitsubishi Zero y Kawanishi Rex, este contaba con un segundo tripulante con funciones de observador y artillero sirviendo una unica ametralladora desde su posicion, autor ilegible y tomado del sitio de almacenamiento de imagenes Photobucke:</p><p><a href="http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/">http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/</a></p><p></p><p><a href="http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-2CURTISSSOC-1SEAGULL.jpg">http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-2CURTISSSOC-1SEAGULL.jpg</a></p><p></p><p><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-2CURTISSSOC-1SEAGULL.jpg?t=1343897457" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Chance Vought OS-2U "Kingfisher" </strong>avión de observación que estaba embarcados en los acorazados estadounidenses para 1941, en este caso en particular el U.S.S. Arizona, sustituto del hidroavin Curtiss antes expuesto, ahora en la mas moderna forma de un monoplano con flotador único y cabina totalmente cubierta para piloto y observador/artillero, estos tipos de aviones respondían al criterio basado en los "Acorazados" como máximo exponente del poderío naval de cada nación con pretensiones de Super-potencia (Algo que pocos meses después cambiaría y que si tenia muy claro el Almirante Japones Yamamoto al igual que otros estrategas) y donde los aviones no serian sino los ojos en el cielo que les permitieran ubicar mediante reconocimiento y seguimiento a la flota enemiga, permitiendo posicionar a sus propias unidades en las condiciones mas propicias para atacar, en ocasiones debían servir para la corrección de tiro a grandes distancias mas allá del alcance visual de las propias unidades de batalla, recordemos el capitulo de la caza al acorazado Bismarck, todas estas quedarian solo para la historia al imponerse la supremacia del Portaaviones, autor ilegible y tomado de la cuenta photobucket:</p><p><a href="http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-3VOUGHTOS-2UKINGFISHER.jpg">http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-3VOUGHTOS-2UKINGFISHER.jpg</a> </p><p></p><p><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-3VOUGHTOS-2UKINGFISHER.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Curtiss SC-1 "Seahawk</strong> La ultima expresión del concepto de Hidroavión de reconocimiento, transferencia de personal y rescate embarcado en esta ocasión en el "modernisimo" Acorazado Missouri de la clase Iowa, aunque no tuvo mucho éxito tan solo se construyeron 16 unidades, nueve prototipos y siete de pre-producción, estaba artillado con una ametralladora Browning de calibre .30, autor ilegible tomado de la cuenta Photobucket:</p><p><a href="http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-4CURTISSSC-1SEAHAWK.jpg">http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view&current=AC-4CURTISSSC-1SEAHAWK.jpg</a> </p><p></p><p><img src="http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-4CURTISSSC-1SEAHAWK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1221871, member: 10436"] [B]Cutaway Curtiss SOC "Seagull"[/B], hidroavión biplano de reconocimiemto embarcado en el acorazado U.S.S. Nevada en1938, este contaba con un único y enorme flotador central que en ocasiones casi llegaban al mismo tamaño del avión al que soportaban en el mar, también vista en los hidroaviones japoneses de caza Mitsubishi Zero y Kawanishi Rex, este contaba con un segundo tripulante con funciones de observador y artillero sirviendo una unica ametralladora desde su posicion, autor ilegible y tomado del sitio de almacenamiento de imagenes Photobucke: [url]http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/[/url] [url]http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view¤t=AC-2CURTISSSOC-1SEAGULL.jpg[/url] [IMG]http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-2CURTISSSOC-1SEAGULL.jpg?t=1343897457[/IMG] [B]Cutaway Chance Vought OS-2U "Kingfisher" [/B]avión de observación que estaba embarcados en los acorazados estadounidenses para 1941, en este caso en particular el U.S.S. Arizona, sustituto del hidroavin Curtiss antes expuesto, ahora en la mas moderna forma de un monoplano con flotador único y cabina totalmente cubierta para piloto y observador/artillero, estos tipos de aviones respondían al criterio basado en los "Acorazados" como máximo exponente del poderío naval de cada nación con pretensiones de Super-potencia (Algo que pocos meses después cambiaría y que si tenia muy claro el Almirante Japones Yamamoto al igual que otros estrategas) y donde los aviones no serian sino los ojos en el cielo que les permitieran ubicar mediante reconocimiento y seguimiento a la flota enemiga, permitiendo posicionar a sus propias unidades en las condiciones mas propicias para atacar, en ocasiones debían servir para la corrección de tiro a grandes distancias mas allá del alcance visual de las propias unidades de batalla, recordemos el capitulo de la caza al acorazado Bismarck, todas estas quedarian solo para la historia al imponerse la supremacia del Portaaviones, autor ilegible y tomado de la cuenta photobucket: [url]http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view¤t=AC-3VOUGHTOS-2UKINGFISHER.jpg[/url] [IMG]http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-3VOUGHTOS-2UKINGFISHER.jpg[/IMG] [B]Cutaway Curtiss SC-1 "Seahawk[/B] La ultima expresión del concepto de Hidroavión de reconocimiento, transferencia de personal y rescate embarcado en esta ocasión en el "modernisimo" Acorazado Missouri de la clase Iowa, aunque no tuvo mucho éxito tan solo se construyeron 16 unidades, nueve prototipos y siete de pre-producción, estaba artillado con una ametralladora Browning de calibre .30, autor ilegible tomado de la cuenta Photobucket: [url]http://s93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/?action=view¤t=AC-4CURTISSSC-1SEAHAWK.jpg[/url] [IMG]http://i93.photobucket.com/albums/l69/dcthor/AIRCRAFT/AC-4CURTISSSC-1SEAHAWK.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
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