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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1239158" data-attributes="member: 10436">Indice general del Tema &quot;Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones&quot;:<a href="https://docs.google.com/file/d/0B9IxpZW9HMutaHZTOWs2RzVRa0U/edit?usp=sharing">https://docs.google.com/file/d/0B9IxpZW9HMutaHZTOWs2RzVRa0U/edit?usp=sharing</a>Cutaway Aermacchi M.346, avión bimotor de entrenamiento avanzado construido en Italia, bajo licencia de la empresa rusa Yakolev Yak-130, incorpora motores y equipos occidentales, entre otros asientos de eyeccion Martin Baker deja de lado el uso de las puertas en las tomas de aire y la apertura dorsal para evitar la ingestion de objetos extraños, debe equipar a la aviacion italiana en proximas fechas, esto habla muy bien del diseño ruso y el buen hacer de la empresa Yakolev a la hora de poner sobre la mesa de diseño los requerimientos solicitados y dar solucion a cada uno de manera practica y eficiente, constituyendose en el avion entrenador y ataque ligero mas avanzado existente hoy en el mercado mundial, y sirviendo de base para proyectos de firmas rivales (Caso del diseño chino L-15) que sigue muchas de las pautas dictadas por aquel y de lejos al proyecto irani del entrenador avanzado y caza &quot;Shafaq&quot;, hasta se ha mencionado el M.346 como candidato a entrenador de la USAF, autor no identificado y tomado de la web rusa crimso.msk.ru:<a href="http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21063.htm">http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21063.htm</a><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/AK/AK2003-09/46-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1239158, member: 10436"] [B]Indice general del Tema "Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones":[/B] [url]https://docs.google.com/file/d/0B9IxpZW9HMutaHZTOWs2RzVRa0U/edit?usp=sharing[/url] [B]Cutaway Aermacchi M.346[/B], avión bimotor de entrenamiento avanzado construido en Italia, bajo licencia de la empresa rusa Yakolev Yak-130, incorpora motores y equipos occidentales, entre otros asientos de eyeccion Martin Baker deja de lado el uso de las puertas en las tomas de aire y la apertura dorsal para evitar la ingestion de objetos extraños, debe equipar a la aviacion italiana en proximas fechas, esto habla muy bien del diseño ruso y el buen hacer de la empresa Yakolev a la hora de poner sobre la mesa de diseño los requerimientos solicitados y dar solucion a cada uno de manera practica y eficiente, constituyendose en el avion entrenador y ataque ligero mas avanzado existente hoy en el mercado mundial, y sirviendo de base para proyectos de firmas rivales (Caso del diseño chino L-15) que sigue muchas de las pautas dictadas por aquel y de lejos al proyecto irani del entrenador avanzado y caza "Shafaq", hasta se ha mencionado el M.346 como candidato a entrenador de la USAF, autor no identificado y tomado de la web rusa crimso.msk.ru: [url]http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft21063.htm[/url] [IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/AK/AK2003-09/46-1.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]

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