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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1247647" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Kamov Ka-18</strong>, el helicóptero ligero multi-propósito, uno de los primeros en utilizar el esquema de rotores co-axiales, que todavía hoy forma parte de la mayoría de sus diseños, siendo actualmente el esquema de rotores del moderno helicóptero de ataque mono-plaza Ka-50 y su mas reciente versión Ka-52, fue usado por empresa de transporte de carga y pasajeros de la aerolínea estatal soviética y otros pequeños servicios de traslado aéreo dentro de la URSS, se construyo tomando como punto de partida el Kamov Ka-15 de uso en la aviación militar soviética, del que se diferenciaba por tener un morro mas romo, sin salto entre el parabrisas y la proa, esta sencilla maquina fue el punto de partida de maquinas superiores, con mayores capacidades gracias a las nuevas, ligeras y mas poderosas plantas motrices turbo-ejes, dando origen al Kamov Ka-25 de uso en la Armada Soviética en sus buques u luego en sus porta-helicópteros clase Moscu y Kiev, corte esquemático de autor no identificado, con ausencia de infografia y tomado de la web:</p><p><a href="http://bse.sci-lib.com/particle012866.html">http://bse.sci-lib.com/particle012866.html</a></p><p></p><p><img src="http://img33.imageshack.us/img33/7373/kamovka18.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Kamov Ka-115</strong> helicóptero multi-propósito ligero, el ultimo diseño de la empresa rusa Kamov que hace uso del esquema de rotores coaxiales y que vendría a ser el descendiente mas moderno del modesto Ka-18 que presentamos anteriormente en este mismo post, un aparato mas moderno, amplio con planta motriz turbo-eje, aunque el mismo no ha avanzado mas allá de una maqueta a tamaño natural, desconozco si el mismo a tenido continuidad, autor no identificado y tomado de la web:</p><p><a href="http://army.lv/image_descr.php?id=9024&s=2386&pid=0">http://army.lv/image_descr.php?id=9024&s=2386&pid=0</a></p><p></p><p><img src="http://www.army.lv/photos/9024.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Kamov 27</strong> el helicóptero de lucha anti-submarina y que en su versión civil presta valiosos servicios en el traslado de cargas pesadas y voluminosas en eslinga gracias a su esquema de rotores coaxiales que hacen de el una poderosa herramienta para estas labores, volviendo al Ka-27 de lucha anti-submarina esta equipado con sonó boyas y radar de descubierta bajo el morro, también servia para labores de búsqueda y rescate para lo que se vale de un cabrestante por la puerta corrediza de babor,es de notar en el dibujo su rotor plegable para poder estibarse en los pequeños hangares de las unidades de superficie soviéticas/rusas pero también se desplegó en los buques clase Moscu, Kiev y en el único portaaviones ruso en servicio el Kusnetsov , autor no identificado y tomado de la web:</p><p><a href="http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SeaHL/SeaHL077.jpg">http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SeaHL/SeaHL077.jpg</a></p><p></p><p><img src="http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SeaHL/SeaHL077.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Cutaway Mil Mi-28H</strong>, ya expuesto en el tema/thread pero en una nueva perspectiva en su versión de ataque nocturno, reconocible por tener el radar en lo alto del rotor principal y equipo diverso para estas misiones, también nos muestra su amplio arsenal, incluidos misiles antitanque AT-9 y cohetes no guiados de diferentes calibres, careciendo nuevamente de la infografia respectiva, de autor ruso lamentablemente ilegible y tomado de la web: <a href="http://lib.rus.ec/b/334281/read">http://lib.rus.ec/b/334281/read</a></p><p></p><p><img src="http://lib.rus.ec/i/81/334281/pic_54.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1247647, member: 10436"] [B]Cutaway Kamov Ka-18[/B], el helicóptero ligero multi-propósito, uno de los primeros en utilizar el esquema de rotores co-axiales, que todavía hoy forma parte de la mayoría de sus diseños, siendo actualmente el esquema de rotores del moderno helicóptero de ataque mono-plaza Ka-50 y su mas reciente versión Ka-52, fue usado por empresa de transporte de carga y pasajeros de la aerolínea estatal soviética y otros pequeños servicios de traslado aéreo dentro de la URSS, se construyo tomando como punto de partida el Kamov Ka-15 de uso en la aviación militar soviética, del que se diferenciaba por tener un morro mas romo, sin salto entre el parabrisas y la proa, esta sencilla maquina fue el punto de partida de maquinas superiores, con mayores capacidades gracias a las nuevas, ligeras y mas poderosas plantas motrices turbo-ejes, dando origen al Kamov Ka-25 de uso en la Armada Soviética en sus buques u luego en sus porta-helicópteros clase Moscu y Kiev, corte esquemático de autor no identificado, con ausencia de infografia y tomado de la web: [url]http://bse.sci-lib.com/particle012866.html[/url] [IMG]http://img33.imageshack.us/img33/7373/kamovka18.jpg[/IMG] [B]Cutaway Kamov Ka-115[/B] helicóptero multi-propósito ligero, el ultimo diseño de la empresa rusa Kamov que hace uso del esquema de rotores coaxiales y que vendría a ser el descendiente mas moderno del modesto Ka-18 que presentamos anteriormente en este mismo post, un aparato mas moderno, amplio con planta motriz turbo-eje, aunque el mismo no ha avanzado mas allá de una maqueta a tamaño natural, desconozco si el mismo a tenido continuidad, autor no identificado y tomado de la web: [url]http://army.lv/image_descr.php?id=9024&s=2386&pid=0[/url] [IMG]http://www.army.lv/photos/9024.jpg[/IMG] [B]Cutaway Kamov 27[/B] el helicóptero de lucha anti-submarina y que en su versión civil presta valiosos servicios en el traslado de cargas pesadas y voluminosas en eslinga gracias a su esquema de rotores coaxiales que hacen de el una poderosa herramienta para estas labores, volviendo al Ka-27 de lucha anti-submarina esta equipado con sonó boyas y radar de descubierta bajo el morro, también servia para labores de búsqueda y rescate para lo que se vale de un cabrestante por la puerta corrediza de babor,es de notar en el dibujo su rotor plegable para poder estibarse en los pequeños hangares de las unidades de superficie soviéticas/rusas pero también se desplegó en los buques clase Moscu, Kiev y en el único portaaviones ruso en servicio el Kusnetsov , autor no identificado y tomado de la web: [url]http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SeaHL/SeaHL077.jpg[/url] [IMG]http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SeaHL/SeaHL077.jpg[/IMG] [B]Cutaway Mil Mi-28H[/B], ya expuesto en el tema/thread pero en una nueva perspectiva en su versión de ataque nocturno, reconocible por tener el radar en lo alto del rotor principal y equipo diverso para estas misiones, también nos muestra su amplio arsenal, incluidos misiles antitanque AT-9 y cohetes no guiados de diferentes calibres, careciendo nuevamente de la infografia respectiva, de autor ruso lamentablemente ilegible y tomado de la web: [url]http://lib.rus.ec/b/334281/read[/url] [IMG]http://lib.rus.ec/i/81/334281/pic_54.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
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