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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1275200" data-attributes="member: 10436">Cutaway Boeing 2707 SST, el gran avión supersonico de pasajeros con alas de geometría variable o &quot;Swep Wing&quot; y primer diseño de la firma para volar a velocidades superiores a las del sonido, debía ser un avión que superara a todos sus rivales en&nbsp; tecnología, tamaño y velocidad, por lo que debía ser construido en materiales exóticos y difíciles de trabajar como el titanio y aceros muy especiales, sus motores debian ser muy poderosos pero a la vez económicos en consumo de combustible, como podemos ver se pusieron bien difíciles las cosas a la hora de emitir sus requerimientos, esto trajo como consecuencia que Boeing fracasara estrepitosamente a la hora de tratar de construir dicho proyecto el SST 2707, los incrementos en los costos de investigación y desarrollo unido a la complejidad del sistema de alas de geometría variable que buscaba mantener bajas las velocidades de despegue y aterrizaje (Algo ya visto en los aviones militares de la misma época) teniendo que cambiar su diseño a mitad del proceso por un ala fija de doble delta y pequeñas superficies de cola, se mantenía el mismo fuselaje y su complejo sistema de morro abatible hacia abajo para mejorar la visibilidad en despegues y aterrizajes, aunque también ya en esos años se estudiaban diversos sistemas de periscopios y cámaras de televisión para ahorrar peso con un morro fijo y mas ligero, solo se construyo una maqueta en madera a escala real, de la que todavía existen algunas partes, en especial la cabina y el morro en un deposito de la NASA, autor no identificado y tomado del Blog:<a href="http://www.aerospaceprojectsreview.com/blog/?paged=4">http://www.aerospaceprojectsreview.com/blog/?paged=4</a><img src="http://www.aerospaceprojectsreview.com/blog/wp-content/uploads/2012/09/2707-sst.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Exitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1275200, member: 10436"] [B]Cutaway Boeing 2707 SST[/B], el gran avión supersonico de pasajeros con alas de geometría variable o "Swep Wing" y primer diseño de la firma para volar a velocidades superiores a las del sonido, debía ser un avión que superara a todos sus rivales en tecnología, tamaño y velocidad, por lo que debía ser construido en materiales exóticos y difíciles de trabajar como el titanio y aceros muy especiales, sus motores debian ser muy poderosos pero a la vez económicos en consumo de combustible, como podemos ver se pusieron bien difíciles las cosas a la hora de emitir sus requerimientos, esto trajo como consecuencia que Boeing fracasara estrepitosamente a la hora de tratar de construir dicho proyecto el SST 2707, los incrementos en los costos de investigación y desarrollo unido a la complejidad del sistema de alas de geometría variable que buscaba mantener bajas las velocidades de despegue y aterrizaje (Algo ya visto en los aviones militares de la misma época) teniendo que cambiar su diseño a mitad del proceso por un ala fija de doble delta y pequeñas superficies de cola, se mantenía el mismo fuselaje y su complejo sistema de morro abatible hacia abajo para mejorar la visibilidad en despegues y aterrizajes, aunque también ya en esos años se estudiaban diversos sistemas de periscopios y cámaras de televisión para ahorrar peso con un morro fijo y mas ligero, solo se construyo una maqueta en madera a escala real, de la que todavía existen algunas partes, en especial la cabina y el morro en un deposito de la NASA, autor no identificado y tomado del Blog: [url]http://www.aerospaceprojectsreview.com/blog/?paged=4[/url] [IMG]http://www.aerospaceprojectsreview.com/blog/wp-content/uploads/2012/09/2707-sst.gif[/IMG] Exitos [/QUOTE]

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