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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1280674" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway J-31</strong>, <strong>bodega de misiles y motor</strong> en esta vista que sin ser un corte esquemático se nos muestra la disposición tanto de los motores como la bodega de misiles y la posición del tren de aterrizaje del nuevo caza chino J-31 a medio fuselaje. tomado del foro paquistaní: </p><p><a href="http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/207796-project-310-news-discussions-39.html">http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/207796-project-310-news-discussions-39.html</a></p><p></p><p><img src="http://img823.imageshack.us/img823/512/j31missilebaysbayloadou.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Nota: La imagen la rote y amplié ligeramente, la pueden apreciar en su formato original entrando en el enlace del foro paquistaní.</p><p></p><p><strong>Cutaway Grumman OV-1/RV-1 "Mohawk"</strong> el avión bimotor turbohélice (Avco-Lycoming T-53-L-701 de 820 Kw o 1400CV) del ejercito estadounidense para vigilancia visual y luego mediante radar de exploración lateral del campo de batalla, voló por primera vez en 1959 y siendo en su momento el único avión de ala fija asignado a ese componente armado, gozaba de una gran cabina para dos tripulantes y con amplias zonas vidriadas y abombadas que le brindaban una enorme visibilidad del área de observación incluidos parabrisas blindados, equipado posteriormente con un radar lateral "SLAR" en contenedor externo, unido a sistemas infrarrojos y otros equipos, tenia capacidades para vuelo lento sobre el terreno que lo hacia vulnerable para lo cual se equipo con un blindaje de aluminio de 64 mm, se demostró muy útil en Vietnam donde entro en acción y hasta llego a portar armas bajo sus alas, a pesar de la directiva que no permitia al ejercito operar aviones de ala fija armados para evitar roces con los otros componentes armados , la USAF y la Armada, Argentina recibio en los años noventas varios de estos aviones en los años noventas de los cuales una parte se uso como repuestos y operando un pequeño numero, fueron retirados del ejercito estadounidense en septiembre de 1996, autor Aviagraphica y tomado de la web:</p><p><a href="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-157/0208-02-2-5.jpg">http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-157/0208-02-2-5.jpg</a> </p><p></p><p><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-157/0208-02-2-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1280674, member: 10436"] [B]Cutaway J-31[/B], [B]bodega de misiles y motor[/B] en esta vista que sin ser un corte esquemático se nos muestra la disposición tanto de los motores como la bodega de misiles y la posición del tren de aterrizaje del nuevo caza chino J-31 a medio fuselaje. tomado del foro paquistaní: [url]http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/207796-project-310-news-discussions-39.html[/url] [IMG]http://img823.imageshack.us/img823/512/j31missilebaysbayloadou.jpg[/IMG] Nota: La imagen la rote y amplié ligeramente, la pueden apreciar en su formato original entrando en el enlace del foro paquistaní. [B]Cutaway Grumman OV-1/RV-1 "Mohawk"[/B] el avión bimotor turbohélice (Avco-Lycoming T-53-L-701 de 820 Kw o 1400CV) del ejercito estadounidense para vigilancia visual y luego mediante radar de exploración lateral del campo de batalla, voló por primera vez en 1959 y siendo en su momento el único avión de ala fija asignado a ese componente armado, gozaba de una gran cabina para dos tripulantes y con amplias zonas vidriadas y abombadas que le brindaban una enorme visibilidad del área de observación incluidos parabrisas blindados, equipado posteriormente con un radar lateral "SLAR" en contenedor externo, unido a sistemas infrarrojos y otros equipos, tenia capacidades para vuelo lento sobre el terreno que lo hacia vulnerable para lo cual se equipo con un blindaje de aluminio de 64 mm, se demostró muy útil en Vietnam donde entro en acción y hasta llego a portar armas bajo sus alas, a pesar de la directiva que no permitia al ejercito operar aviones de ala fija armados para evitar roces con los otros componentes armados , la USAF y la Armada, Argentina recibio en los años noventas varios de estos aviones en los años noventas de los cuales una parte se uso como repuestos y operando un pequeño numero, fueron retirados del ejercito estadounidense en septiembre de 1996, autor Aviagraphica y tomado de la web: [url]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-157/0208-02-2-5.jpg[/url] [IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/MM/MM-157/0208-02-2-5.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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