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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1295351" data-attributes="member: 10436">Cutaway Mikoyan Gurevich MiG-31, el caza de largo alcance que entro en servicio con las VVS entre 1981/82, los primeros informes serios que se obtuvieron de este novisimo caza fueron las reveladas por el piloto desertor soviético Viktor Belenko durante las largas jornadas de interrogatorios a los que fue sometido por especialistas de la CIA, en estas Belenko revelo datos de la existencia de un nuevo caza evolución del MiG-25 equipado con un modernisimo radar y seis misiles, la revista Popular Mechanics en su edición en castellano de enero de 1979 donde se titulaba "El MiG Poderosa Amenaza Aérea"especulo al respecto de el con un cutaway donde mostraba su supuesto nuevo radar así como sus 6 misiles bajo los planos y sus motores mas poderosos, este caza se creo para enfrentar a la nueva amenaza que representaban los nuevos misiles de crucero que portarían los Boeing B-52 y el recién cancelado Rockwell B-1A (Que luego se aprobaría en la administración de Ronald Reagan como B-1B) y que ponían en clara desventaja a todo el poderío representado por las defensa de misiles anti-aéreos que pasaron a quedar seriamente comprometidos, sus sistemas de radar se basaron en las capacidades de disparo del moderno Grumman F-14A Tomcat su radar AWG-9 y misiles de guía activa y muy largo alcance Hughes AIM-34 Phoenix, los ingenieros soviéticos se dieron a la tarea de crear un nuevo radar que respondiera a semejante desafió, tomando la solución de un radar de barrido electrónico por fases que seria la única forma de igualar las enormes prestaciones del radar del Tomcat, también se armo con los misiles de largo alcance y mas de Mach 3 AA-9 "Amos" según la designación de la OTAN, pudiendo seguir hasta 8 objetivos y disparar en rápida secuencia a cuatro blancos a la vez, este caza guarda una enorme semejanza con su predecesor el MiG-25, conservando las tomas de aire en cuña pero mas adelantadas un morro mas corto pero mas ausado con el radar antes descrito y dos tripulantes, el segundo seria un operador del complejo radar y sus funciones para interceptar a todas las amenazas aereas, sus alas presentan un pequeño carenado parecido a un LERX en las raíces alares, mantiene las dobles derivas inclinadas hacia afuera y las aletas ventrales, sus alas perdieron los sistemas anti-bataneo de los extremos e incorporan por primera vez la posibilidad de llevar dos grandes tanques auxiliares, cuenta con modernos motores turbofan D-30F6, un tren de aterrizaje nuevo con bogies de dos ruedas en tanden, por primera vez se armo también con un cañón GSh-6-23 de seis tubos y 23 mm de calibre colocado justo tras el tren de aterrizaje de estribor en occidente se tuvo posibilidad de ver a este enorme caza MiG-31 de cerca durante el Salón Aeronáutico de Le Bourguet de 1991, donde se desmonto su morro y se pudo apreciar de primera mano su sofisticada antena de barrido electrónico, haciendo una breve demostración de vuelo durante los días posteriores del evento, existe en la actualidad un programa de modernización de este caza con mejoras en su radar y la digitalizacion de muchos de sus componentes incluidos los sistemas de armas, al parecer dejaran de lado los viejos misiles R-40 e incorporara los AA-11 Alamo de guía por infrarrojos al arsenal de este modernizado caza, cuando se conoció de la existencia de esta nueva amenaza allá en 1976 comenzaron los nuevos quebraderos de cabeza de los analistas que lo consideraron mucho mas avanzado que cualquiera de sus mas modernos cazas, aunque no es un interceptor muy maniobrero pudiendo solo soportar hasta un poco mas de 4 G's, sus grandes capacidades electrónicas lo hacían un rival de temer, de ahí que se profundizara en la necesidad de cazas Stealth, algo que se a comentado sobre su entrada en servicio fue que en las zonas donde operaba cesaron los ingresos de los Lockheed SR-71 Blackbird y en una ocasión que se sepa uno de estos tuvo que escapar de una patrulla sobre la frontera ante el alerta de su inminente interceptacion por estos temidos y respetados cazas, esto dice mucho de su enorme potencial, autor Mike Badrocke y retocado por el amigo forista MC72 con la extraordinaria calidad a la que nos tiene acostumbrados, tomado del foro italiano donde también participa:<a href="http://www.aereimilitari.org/forum/topic/10634-spaccati/page-14">http://www.aereimilitari.org/forum/topic/10634-spaccati/page-14</a><img src="http://i.minus.com/ix8dOt42yi3sz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

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