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Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1348961" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Gracias a todos.</strong> Hace apenas un día el tema "Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones" supero las 750.000 visitas, me siento muy contento de haber abierto este thread que ha tenido una extraordinaria acogida entre los amigos Foristas y de aquellos que visitan ZM con frecuencia y se toman unos minutos para disfrutar los cortes esquemáticos, comentar, aportar, criticar y hacer alguna corrección que enriquece cada día mas al tema, han sido múltiples los estrenos y en particular algunos aportes ineditos como los recibidos en su primer post del forista Rupert o las modificaciones y retoques realizados modestamente por este servidor para dar un vistazo (con algunas especulaciones a falta de data) de algunos de esos aviones a los que he dado por llamar los<strong> "huerfanitos"</strong> ya que por alguna u otra razon no tienen su cutaway como fue el caso del recientemente estrenado DeHavilland DH.108 Swallow, avión importante para la historia de la aviación británica y que fue su primer avión supersonico, o el Heninkel He-178V1 primer avión en volar movido por un motor jet, o el mas reciente trabajo de modificación sobre el caza indio LCA "Tejas" Naval, en fin espero pronto estar haciendo nuevos estrenos exclusivos para nuestro foro Zona Militar y nuevamente gracias por esas mas de 750 mil visitas en poco mas de dos años e invitándolos animarse a participar y hacer aportes siempre bienvenidos.</p><p></p><p><em><strong>Motocar</strong></em>, Maracay Venezuela</p><p></p><p><strong>Thank you all</strong>. Just one day the theme "Cutaways, Cortes Aircraft Schematics" surpassed the 750,000 visits, I am very glad I opened this thread that has had an extraordinary reception among forum members and those friends who visit frequently ZM and take a minutes to enjoy schematic cuts, comment, contribute, criticize and make any corrections that enriches every day but the subject have been multiple releases and in particular some unpublished contributions as received in your first post of forista Rupert or modifications and tweaks modestly made this server for a look (with some speculation in the absence of data) of some of these aircraft to which I have taken to calling the "orphans" because for some reason or another do not have the cutaway as was the case DeHavilland DH.108 Swallow recently released, plane important for British aviation history and was the first supersonic aircraft, or He-178V1 Heninkel primary aircraft powered by a jet engine, or last modification work on the Indian fighter LCA "Tejas" Naval, well hopefully soon be making new releases exclusively for our forum Military Zone and again thanks for those over 750 thousand visitors in just over two years and inviting encouraged to participate and provide input always welcome.</p><p></p><p>Motocar, Maracay Venezuela</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1348961, member: 10436"] [B]Gracias a todos.[/B] Hace apenas un día el tema "Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones" supero las 750.000 visitas, me siento muy contento de haber abierto este thread que ha tenido una extraordinaria acogida entre los amigos Foristas y de aquellos que visitan ZM con frecuencia y se toman unos minutos para disfrutar los cortes esquemáticos, comentar, aportar, criticar y hacer alguna corrección que enriquece cada día mas al tema, han sido múltiples los estrenos y en particular algunos aportes ineditos como los recibidos en su primer post del forista Rupert o las modificaciones y retoques realizados modestamente por este servidor para dar un vistazo (con algunas especulaciones a falta de data) de algunos de esos aviones a los que he dado por llamar los[B] "huerfanitos"[/B] ya que por alguna u otra razon no tienen su cutaway como fue el caso del recientemente estrenado DeHavilland DH.108 Swallow, avión importante para la historia de la aviación británica y que fue su primer avión supersonico, o el Heninkel He-178V1 primer avión en volar movido por un motor jet, o el mas reciente trabajo de modificación sobre el caza indio LCA "Tejas" Naval, en fin espero pronto estar haciendo nuevos estrenos exclusivos para nuestro foro Zona Militar y nuevamente gracias por esas mas de 750 mil visitas en poco mas de dos años e invitándolos animarse a participar y hacer aportes siempre bienvenidos. [I][B]Motocar[/B][/I], Maracay Venezuela [B]Thank you all[/B]. Just one day the theme "Cutaways, Cortes Aircraft Schematics" surpassed the 750,000 visits, I am very glad I opened this thread that has had an extraordinary reception among forum members and those friends who visit frequently ZM and take a minutes to enjoy schematic cuts, comment, contribute, criticize and make any corrections that enriches every day but the subject have been multiple releases and in particular some unpublished contributions as received in your first post of forista Rupert or modifications and tweaks modestly made this server for a look (with some speculation in the absence of data) of some of these aircraft to which I have taken to calling the "orphans" because for some reason or another do not have the cutaway as was the case DeHavilland DH.108 Swallow recently released, plane important for British aviation history and was the first supersonic aircraft, or He-178V1 Heninkel primary aircraft powered by a jet engine, or last modification work on the Indian fighter LCA "Tejas" Naval, well hopefully soon be making new releases exclusively for our forum Military Zone and again thanks for those over 750 thousand visitors in just over two years and inviting encouraged to participate and provide input always welcome. Motocar, Maracay Venezuela [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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