Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1349777" data-attributes="member: 10436">Cutaway HAL HJT-36 &quot;Sitara&quot;, avión de entrenamiento avanzado indio diseñado por la empresa estatal india HAL a fines de la década de los noventa para sustituir al veterano HJT-16 &quot;Kiran&quot;, siendo su desarrollo algo lleno de muchos inconvenientes, el mockup del proyecto inicialmente presentado nada tuvo que ver con el modelo definitivo, la decisión de cambiar los motores Turbomeca Larzac por los motores rusos NPO Saturn AL-55l contribuyo en gran medida por la tardía entrega de los mismos unido a dos accidentes de los prototipos iniciales en el que ambos aviones fueron reconstruidos, superados todos los inconvenientes y atrasos el HJT-36 comenzó a entrar en servicio con la Fuerza Aérea India en 2011, su concepción es un avión mono-motor de entrenamiento con asientos de eyeccion en tanden y escalonados para mejor visibilidad del instructor, algo curioso son sus tomas de aire que se proyectan desde los laterales del fuselaje tras la cabina, dejando la separación para el manejo de la capa limite para curvarse nuevamente hacia el mismo, su cola es convencional con el estabilizador horizontal sobre prolongación del fuselaje mas atrás de la tobera de escape, sus alas son rectas con cuatro puntos duros en total, corte esquemático que usa la moderna técnica de diseño digital, lamentablemente lo hace en un pequeño formato que no permite apreciar las bondades de la misma, autor no identificado y tomado del blog indio:<a href="http://trishul-trident.blogspot.com/2012/10/clearing-mist.html">http://trishul-trident.blogspot.com/2012/10/clearing-mist.html</a><img src="http://3.bp.blogspot.com/-ElqjoJc1C70/UHIET1747rI/AAAAAAAACDw/yki5g6iGUhA/s1600/HJT-36+IJT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Exitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1349777, member: 10436"] [B]Cutaway HAL HJT-36 "Sitara"[/B], avión de entrenamiento avanzado indio diseñado por la empresa estatal india HAL a fines de la década de los noventa para sustituir al veterano HJT-16 "Kiran", siendo su desarrollo algo lleno de muchos inconvenientes, el mockup del proyecto inicialmente presentado nada tuvo que ver con el modelo definitivo, la decisión de cambiar los motores Turbomeca Larzac por los motores rusos NPO Saturn AL-55l contribuyo en gran medida por la tardía entrega de los mismos unido a dos accidentes de los prototipos iniciales en el que ambos aviones fueron reconstruidos, superados todos los inconvenientes y atrasos el HJT-36 comenzó a entrar en servicio con la Fuerza Aérea India en 2011, su concepción es un avión mono-motor de entrenamiento con asientos de eyeccion en tanden y escalonados para mejor visibilidad del instructor, algo curioso son sus tomas de aire que se proyectan desde los laterales del fuselaje tras la cabina, dejando la separación para el manejo de la capa limite para curvarse nuevamente hacia el mismo, su cola es convencional con el estabilizador horizontal sobre prolongación del fuselaje mas atrás de la tobera de escape, sus alas son rectas con cuatro puntos duros en total, corte esquemático que usa la moderna técnica de diseño digital, lamentablemente lo hace en un pequeño formato que no permite apreciar las bondades de la misma, autor no identificado y tomado del blog indio: [url]http://trishul-trident.blogspot.com/2012/10/clearing-mist.html[/url] [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-ElqjoJc1C70/UHIET1747rI/AAAAAAAACDw/yki5g6iGUhA/s1600/HJT-36+IJT.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina