Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1354177" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Mikoyan Gurevich MiG-15</strong>, la gran desagradable sorpresa de las fuerzas de la ONU en la Guerra de Corea, cuando los servicios de inteligencia informaban de un atraso tecnológico de la aviación soviética, se pensaba que los elementos mas avanzadas eran las copias de los cazas alemanes Me-262 o sus propios diseños equipados con los motores BMW 003 y Junker Jumo-004 que motorizaban a los cazas Lavochkin 152,160, Mig-9 y Yak-15/17, todos ellos basados en re-diseño de viejos cazas a pistón con la excepción del MiG-9 que era un bimotor de diseño completamente nuevo, los primeros encuentros sobre Corea lo hicieron los bombarderos B-29 en sus incursiones diurnas y donde sufrieron graves perdidas, sorprendieron a los pilotos cazas F-51 Mustang que de inmediato hicieron sus alarmantes reportes solicitando algo mejor ante la superioridad de este nuevo y misterioso caza, rápidamente fueron embarcados contingentes del moderno North American F-86A, que gracias a la superior preparación de sus pilotos logro imponerse al novísimos caza soviético, sin embargo esta historia dista de ser real y en tiempos recientes la cacareada ventaja de 10 a 1 ha ido bajando a 3 a 1 pero sigue bajando una vez que se accedió a los informes de esos combates de su contra-parte rusa, la razón el caza soviético tenia una mejor relación empuje peso, mayor maniobrabilidad y trepada, unido a un pesado armamento de dos cañones de 23 mm y un arma colosal el cañón de 37 mm, esta arma garantizaba la destrucción de un caza enemigo con un solo impacto y un bombardero con unos pocos impactos, n este mismo foro existe un tema dedicado a dar mas luces sobre esas acciones, aunque ya ha sido expuesto con anterioridad ahora lo hace desde otra perspectiva con buena resolución a la mas conocido corte esquemático del mismo, autor Pilot press y tomado de la web rusa:</p><p><a href="http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics">http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics</a></p><p></p><p><img src="http://crimso.msk.ru/Images6/AE/AE72-12/304-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><strong> Cutaway MiG-15, detalle de la sonda de re-abastecimiento</strong> de combustible en vuelo, experimentada por los soviéticos en sus cazas, como ya se había visto en los aviones estadounidenses, aunque no fue implementado por aquellos años, autor no identificado y tomado de la misma web rusa:</p><p><a href="http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics">http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics</a></p><p></p><p><img src="http://aviadejavu.ru/Images6/AK/AK1999-10/15-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1354177, member: 10436"] [B]Cutaway Mikoyan Gurevich MiG-15[/B], la gran desagradable sorpresa de las fuerzas de la ONU en la Guerra de Corea, cuando los servicios de inteligencia informaban de un atraso tecnológico de la aviación soviética, se pensaba que los elementos mas avanzadas eran las copias de los cazas alemanes Me-262 o sus propios diseños equipados con los motores BMW 003 y Junker Jumo-004 que motorizaban a los cazas Lavochkin 152,160, Mig-9 y Yak-15/17, todos ellos basados en re-diseño de viejos cazas a pistón con la excepción del MiG-9 que era un bimotor de diseño completamente nuevo, los primeros encuentros sobre Corea lo hicieron los bombarderos B-29 en sus incursiones diurnas y donde sufrieron graves perdidas, sorprendieron a los pilotos cazas F-51 Mustang que de inmediato hicieron sus alarmantes reportes solicitando algo mejor ante la superioridad de este nuevo y misterioso caza, rápidamente fueron embarcados contingentes del moderno North American F-86A, que gracias a la superior preparación de sus pilotos logro imponerse al novísimos caza soviético, sin embargo esta historia dista de ser real y en tiempos recientes la cacareada ventaja de 10 a 1 ha ido bajando a 3 a 1 pero sigue bajando una vez que se accedió a los informes de esos combates de su contra-parte rusa, la razón el caza soviético tenia una mejor relación empuje peso, mayor maniobrabilidad y trepada, unido a un pesado armamento de dos cañones de 23 mm y un arma colosal el cañón de 37 mm, esta arma garantizaba la destrucción de un caza enemigo con un solo impacto y un bombardero con unos pocos impactos, n este mismo foro existe un tema dedicado a dar mas luces sobre esas acciones, aunque ya ha sido expuesto con anterioridad ahora lo hace desde otra perspectiva con buena resolución a la mas conocido corte esquemático del mismo, autor Pilot press y tomado de la web rusa: [URL]http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics[/URL] [IMG]http://crimso.msk.ru/Images6/AE/AE72-12/304-3.jpg[/IMG][B] Cutaway MiG-15, detalle de la sonda de re-abastecimiento[/B] de combustible en vuelo, experimentada por los soviéticos en sus cazas, como ya se había visto en los aviones estadounidenses, aunque no fue implementado por aquellos años, autor no identificado y tomado de la misma web rusa: [URL]http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft19972-6.htm#pics[/URL] [IMG]http://aviadejavu.ru/Images6/AK/AK1999-10/15-2.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba