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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1356030" data-attributes="member: 10436">Cutaway Yakolev Yak-38U "Forger", versión de entrenamiento del caza VTOL soviético, ante las complejidades de controlar este nuevo tipo de aeronaves se hizo necesario construir una versión de entrenamiento del mismo, entre los cambios necesarios se incremento la longitud del fuselaje al frente para añadir una nueva cabina en una posición mas baja para el alumno y otra un poco mas elevada para el instructor, que debía adiestrar al aspirante en las difíciles capacidades de esta novísima maquina, su motor era un Lyurka LF21 sin postquemador y con dos toberas vectorizables unidas a dos motores de empuje tras la cabina para proporcionar un adecuado empuje vertical durante las maniobras de despegue y aterrizaje, sus cortas alas en delta eran plegables y tenían cuatro puntos duros entre ambas, podía llevar tanques auxiliares o misiles aire aire inicialmente los AA-2 Atoll y posteriormente los AA-8 Aphid, ambos de guía infrarroja, se complementaba con una pequeña carga de bombas o lanzaderas de cohetes no dirigidos, unido a un contenedor con un cañonGSh bitubo de 23 mm para a taques a superficie, estos cazas debían ir embarcados en la nueva clase de buques porta-helicópteros clase "Kiev", aunque gran numero de ellos operaron desde bases en tierra, durante las pruebas de puesta a punto se desplegaron a bordo de los buques antes mencionados a los teatros del Mediterráneo frente a Libia donde se mostraron faltos de potencia para despegar con el peso máximo, el problema era que sus motores no reaccionaban bien a los ambientes calurosos, también se probaron algunos en Afganistán desde el inicio de la invasión para probarlos en combate, nuevamente se mostraron incapaces de levantar vuelo a carga máxima por las condiciones calurosas y en altura, pronto los informes se llevaron a la empresa Yakolev y se busco mejorar las deficiencias de los motores las cuales fueron corregidas con algunas soluciones no muy ortodoxas, lamentablemente la caída de la Unión Soviética y la falta de capacidad de la empresa en la entrega de las partes y repuestos los condenaron a un retiro prematuro, como también sucedió con los porta-helicópteros clase "Kiev" que fueron dados de baja, (posteriormente uno seria vendido a India y transformado en un portaaviones con rampa tipo "Sky Jump" y pista oblicua para el despegue y aterrizaje de aeronaves convencionales de ala fija, anteriormente se ha expuesto en el tema el Yak-38 pero ahora lo hace en una modificación con un formato mayor y recreando la versión Yak-38U único caza VTOL que entro en servicio aparte del ya conocido Harrier, autor original Aviagraphica y modificado por Motocar para recrear esta maquina, subido con Flickr.com<img src="http://farm8.staticflickr.com/7383/8716875911_b2b2015342_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Éxitos</blockquote>

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