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Mensaje: <blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 1398333" data-attributes="member: 1304">Short SandrighamEl Short S.25 Sandringham fue un hidroavión de pasajeros fabricado por la compañía británica Short Brothers durante la Segunda Guerra Mundial a partir de modificaciones del modelo militar Short Sunderland que empleaba la Royal Air Force.Todos los hidroaviones Sandringham civiles fueron conversiones de aparatos usados por la Royal Air Force y el Comando Costero. El modelo Sandringham fue equipado con motores Bristol Pegasus, siendo los modelos posteriores motorizados con Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp. Los trabajos de conversión fueron realizados por la compañía Short Brothers en sus instalaciones del puerto de Belfast.Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, los Sunderland de la RAF pierden sus pintura de camuflaje u pasan a ser equipados con motores Pegasus Mark 38, y después del tipo 48; el interior es modificado para recibir 24 pasajeros en versión diurna o 16 en versión nocturna, incluyendo en ambas versiones una capacidad de 2830 kg (6.500 lbs) para el correo. La primera conversión fue conocida en la BOAC como la clase "Hythe".Para largas rutas estos aviones estuvieron configurados para una capacidad de 22 a 24 pasajeros y ello incluía un salón y cocina a bordo. Versiones para rutas más cortas recibieron una configuración para entre 30 y 45 pasajeros. La velocidad máxima del aparato era de 332 km/h y la de crucero 283 km/h.Estos aviones fueron utilizados por la BOAC y la neozelandesa TEAL en sus rutas entre Auckland y Sídney y otros destinos en las islas del Pacífico. Ansett Astralia también usó estos hidroaviones en su servicio entre Sídney y la isla de Lord Howe. Algunos de los Sandringham de Ansett Australia fueron conversiones de Sunderlands operados antiguamente por la Real Fuerza Aérea Neozelandesa.En Europa los Sandrighams fueron utilizados en Noruega por la SAS y la DNL (Norwegian Airlines) en sus servicios domésticos entre Oslo y Tromso (1946-1952.En América del Sur dos Sandringham y tres Sunderland fueron utilizados en Uruguay por la Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. (CAUSA) en sus servicios de pasajeros entre las ciudades de Montevideo y Buenos Aires entre los años 1950 y 1962. También fue empleado por Aerolíneas Argentinas durante la misma época.<img src="http://i40.tinypic.com/zxmy61.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i43.tinypic.com/168wsnr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://i41.tinypic.com/103xu35.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Extraídos de:<a href="http://www.google.com.ar/url?sa=i&rct=j&q=short+sandringham&source=images&cd=&cad=rja&docid=TuUr4acfyRcKDM&tbnid=8xHWLNQgIh7SAM:&ved=0CAQQjB0&url=http%3A%2F%2Fforum.keypublishing.com%2Fshowthread.php%3F79617-Need-a-Photo-of-Short-Sandringham-5-quot-Portland-quot&ei=CBL3UdS6G4mviAKG7YGABQ&bvm=bv.49967636,d.cGE&psig=AFQjCNHGsJWPmiX_BbS_k07CTwMhJN0e5w&ust=1375232673575112">forum.keypublishing.com</a><a href="http://www.google.com.ar/url?sa=i&rct=j&q=short+sandringham&source=images&cd=&cad=rja&docid=7x8rTJ1oH-BH2M&tbnid=mDeN4a9sVvDtSM:&ved=0CAQQjB0&url=http%3A%2F%2Fblenderartists.org%2Fforum%2Fshowthread.php%3F211623-Short-S-25-Sandringham&ei=GxL3UbqvEYyaigKUiYCwAg&bvm=bv.49967636,d.cGE&psig=AFQjCNHGsJWPmiX_BbS_k07CTwMhJN0e5w&ust=1375232673575112">blenderartists.org</a><a href="http://www.google.com.ar/url?sa=i&rct=j&q=short+sandringham&source=images&cd=&docid=YMkMO7_EWU-LeM&tbnid=M0lRGr2Zqnt0sM:&ved=0CAQQjB0&url=http%3A%2F%2Ftheflyingboatforum.forumlaunch.net%2Fviewtopic.php%3Fp%3D2333%26sid%3Debb52650a703128818fa14db68c4d6e0&ei=JhL3UbLuKuPSiwKZ4IHgBw&bvm=bv.49967636,d.cGE&psig=AFQjCNHGsJWPmiX_BbS_k07CTwMhJN0e5w&ust=1375232673575112">theflyingboatforum.forumlaunch.net</a><a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Short_S.25_Sandringham">http://es.wikipedia.org/wiki/Short_S.25_Sandringham</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982