Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 1398414" data-attributes="member: 1304"><p><strong>Short Solent</strong></p><p></p><p><img src="http://i43.tinypic.com/31359wx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Solent fue un hidrocanoa producido por Short Brothers a finales de los ´40. Se desarrolló desde el Seaford, a su vez un desarrollo del hidro militar Sunderland de la 2ª Guerra Mundial.</p><p>El primero de ellos voló en 1946, y operó con BOAC y TEAL. La producción continuó hasta 1949. Los aviones de segunda mano se usaron hasta 1958 en aerolíneas de segunda línea como Aquila.</p><p>Monoplano de ala alta, construido de aluminio, estaba propulsado por 4 motores Bristol Hércules. Podía adaptarse para transportar hasta 24 pasajeros con literas, o 36 en caso de vuelos diurnos y de alcancemos corto; las cabinas (cuatro en la cubierta inferior y dos más en la cubierta superior) aceptaban cuatro pasajeros con literas o seis con asientos normales. La cubierta superior incluía una zona para cenar o encontrarse con los demás pasajeros y una cocina. En la cubierta inferior se encontraban dos cuartos recibidores, los baños y tres compartimientos de carga.</p><p>La tripulación estaba compuesta por cinco personas (dos pilotos, navegador, radio operador e ingeniero de vuelo en un compartimiento separado, detrás de la cabina, junto a la zona de descanso de la tripulación. Acompañaban dos azafatas para atender a los pasajeros.</p><p></p><p><img src="http://i41.tinypic.com/smpvld.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u>Características Generales</u>:</p><p></p><p>Tripulación: 7</p><p>Capacidad: hasta 34 pasajeros</p><p>Largo: 87 ft 8 in (26.7 m)</p><p>Envergadura: 112 ft 9 in (34.4 m)</p><p>Altura: 34 ft 3¼ in (10.44 m)</p><p>Superficie alar: 1,487 ft² (138.1 m²)</p><p>Peso vacío: 47,760 lb (21,664 kg)</p><p>Peso cargado: 78,000 lb (35,381 kg)</p><p>Propulsión: 4 Bristol Hercules 637 radiales a pistón, 1,690 hp (1,261 kW) cada uno.</p><p></p><p><u>Performance</u></p><p></p><p>Velocidad Máxima: 273 mph (237 knots, 439 km/h)</p><p>Velocidad de Crucero: 244 mph (212 knots, 393 km/h)</p><p>Alcance: 1,800 miles (1,565 naut mi, 2,896 km)</p><p>Techo de servcio: 17,000 ft (5,182 m)</p><p>Tsas de trepada: 925 ft/min (4.7 m/s)</p><p>Nº Construidos: 16 (más 7 conversiones de Short Seaford)</p><p></p><p>Comparación de los hidrocanoas de pasajeros de Short:</p><p></p><p><img src="http://i41.tinypic.com/2hf7zvc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u>Extraído de</u>:</p><p></p><p><a href="http://www.x-plane.org/home/michael_wilson/pic/boac_broch4.jpg">http://www.x-plane.org/home/michael_wilson/pic/boac_broch4.jpg</a></p><p><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Short_Solent">http://en.wikipedia.org/wiki/Short_Solent</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nopelovic, post: 1398414, member: 1304"] [B]Short Solent[/B] [IMG]http://i43.tinypic.com/31359wx.jpg[/IMG] El Solent fue un hidrocanoa producido por Short Brothers a finales de los ´40. Se desarrolló desde el Seaford, a su vez un desarrollo del hidro militar Sunderland de la 2ª Guerra Mundial. El primero de ellos voló en 1946, y operó con BOAC y TEAL. La producción continuó hasta 1949. Los aviones de segunda mano se usaron hasta 1958 en aerolíneas de segunda línea como Aquila. Monoplano de ala alta, construido de aluminio, estaba propulsado por 4 motores Bristol Hércules. Podía adaptarse para transportar hasta 24 pasajeros con literas, o 36 en caso de vuelos diurnos y de alcancemos corto; las cabinas (cuatro en la cubierta inferior y dos más en la cubierta superior) aceptaban cuatro pasajeros con literas o seis con asientos normales. La cubierta superior incluía una zona para cenar o encontrarse con los demás pasajeros y una cocina. En la cubierta inferior se encontraban dos cuartos recibidores, los baños y tres compartimientos de carga. La tripulación estaba compuesta por cinco personas (dos pilotos, navegador, radio operador e ingeniero de vuelo en un compartimiento separado, detrás de la cabina, junto a la zona de descanso de la tripulación. Acompañaban dos azafatas para atender a los pasajeros. [IMG]http://i41.tinypic.com/smpvld.jpg[/IMG] [U]Características Generales[/U]: Tripulación: 7 Capacidad: hasta 34 pasajeros Largo: 87 ft 8 in (26.7 m) Envergadura: 112 ft 9 in (34.4 m) Altura: 34 ft 3¼ in (10.44 m) Superficie alar: 1,487 ft² (138.1 m²) Peso vacío: 47,760 lb (21,664 kg) Peso cargado: 78,000 lb (35,381 kg) Propulsión: 4 Bristol Hercules 637 radiales a pistón, 1,690 hp (1,261 kW) cada uno. [U]Performance[/U] Velocidad Máxima: 273 mph (237 knots, 439 km/h) Velocidad de Crucero: 244 mph (212 knots, 393 km/h) Alcance: 1,800 miles (1,565 naut mi, 2,896 km) Techo de servcio: 17,000 ft (5,182 m) Tsas de trepada: 925 ft/min (4.7 m/s) Nº Construidos: 16 (más 7 conversiones de Short Seaford) Comparación de los hidrocanoas de pasajeros de Short: [IMG]http://i41.tinypic.com/2hf7zvc.jpg[/IMG] [U]Extraído de[/U]: [url]http://www.x-plane.org/home/michael_wilson/pic/boac_broch4.jpg[/url] [url]http://en.wikipedia.org/wiki/Short_Solent[/url] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
