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<blockquote data-quote="Nike" data-source="post: 1432443" data-attributes="member: 15776"><p><img src="http://i2.minus.com/iMMA5UUh0G31B.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>En los últimos meses de 1944, Mac V.F.Short Vice-presidente de Relaciones públicas de la Lockheed con el Pentagono, Sugirió que pronto habría habido la necesidad de un avión a reacción para el adiestramiento y que el P-80 (F-80) Shooting Star sería una buena base para desarrollar esta idea ……. La respuesta no se hizo esperar ….. “ ¡¡DEMONIOS Mac !!, el P-80 es nuestro mejor caza, que hemos tenido!! ¿Porque transformarlo en un juguete??? ”</p><p></p><p>Cuatro años mas tarde y como iniciativa completamente privada de la Lockheed, hacia su primer vuelo un P-80C modificado para permitir una cabina doble en tándem con mandos duplicados para instructor y aprendiz, esta variante, se redesignó como TF-80C, pero más tarde se le asigno la sigla final de T-33.</p><p></p><p>Ciertamente, nadie en la Lockheed se esperaba que después de haber construido la impresionante cantidad de 1718 cazas F-80 Shooting Star; Del T-33…..se producirían la impresionante friolera de 5961 aviones para un Mundo absolutamente sediento de este tipo de producto conocido como T-Bird o Silver Star, transformándose en uno de los mayores éxitos de la Lockheed de todos los tiempos !!! Prestando servicio en 40 Fuerzas aéreas de todo el mundo, llegan a Sudamérica muchos en el cuadro de asistencia militar "Military Assistance Program" MAP, para Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Rep. Dominicana, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Perú y Uruguay, posteriormente Paraguay recibió T-33 donados de Taiwán y Bolivia T-33 donados por Canadà, estos últimos aún en servicio después de 60 años !!</p><p></p><p>Para un avión de tanta significación y éxito, no encontré ningún Cutaway decente, por lo cual, modifique el Cutaway original F-80C de Mike Badrocke llevandolo al estandard del T-33A Silver Star (T-Bird) específicamente usado por la Fach entre con sus caracteristicos estanque alares tipo Fletcher.</p><p></p><p>Saludos</p><p>MC72</p><p><img src="http://i6.minus.com/ibrCxySrwp29bW.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nike, post: 1432443, member: 15776"] [IMG]http://i2.minus.com/iMMA5UUh0G31B.jpg[/IMG] En los últimos meses de 1944, Mac V.F.Short Vice-presidente de Relaciones públicas de la Lockheed con el Pentagono, Sugirió que pronto habría habido la necesidad de un avión a reacción para el adiestramiento y que el P-80 (F-80) Shooting Star sería una buena base para desarrollar esta idea ……. La respuesta no se hizo esperar ….. “ ¡¡DEMONIOS Mac !!, el P-80 es nuestro mejor caza, que hemos tenido!! ¿Porque transformarlo en un juguete??? ” Cuatro años mas tarde y como iniciativa completamente privada de la Lockheed, hacia su primer vuelo un P-80C modificado para permitir una cabina doble en tándem con mandos duplicados para instructor y aprendiz, esta variante, se redesignó como TF-80C, pero más tarde se le asigno la sigla final de T-33. Ciertamente, nadie en la Lockheed se esperaba que después de haber construido la impresionante cantidad de 1718 cazas F-80 Shooting Star; Del T-33…..se producirían la impresionante friolera de 5961 aviones para un Mundo absolutamente sediento de este tipo de producto conocido como T-Bird o Silver Star, transformándose en uno de los mayores éxitos de la Lockheed de todos los tiempos !!! Prestando servicio en 40 Fuerzas aéreas de todo el mundo, llegan a Sudamérica muchos en el cuadro de asistencia militar "Military Assistance Program" MAP, para Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Rep. Dominicana, Ecuador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Perú y Uruguay, posteriormente Paraguay recibió T-33 donados de Taiwán y Bolivia T-33 donados por Canadà, estos últimos aún en servicio después de 60 años !! Para un avión de tanta significación y éxito, no encontré ningún Cutaway decente, por lo cual, modifique el Cutaway original F-80C de Mike Badrocke llevandolo al estandard del T-33A Silver Star (T-Bird) específicamente usado por la Fach entre con sus caracteristicos estanque alares tipo Fletcher. Saludos MC72 [IMG]http://i6.minus.com/ibrCxySrwp29bW.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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