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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1468568" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Lateral Lavochkin La- 152 </strong>prototipo propulsado por una copia del motor Junkers Jumo 004 designado RD-10, forma parte de esas primeras versiones de caza que usaban mucho de la experiencia anterior en la construcción de cazas con motor a pistón, ahora con la novedosa propulsión a reaccion, autor ilegible y tomado del libro Soviet Secrets Projects Since 1945, de los autores Tony Buttler y Yefin Gordon, subido al foro con Flickr</p><p><strong><img src="http://farm8.staticflickr.com/7335/11220790403_ca52221a92_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Cutaway lateral Lavochkin La-174TK </strong>uno de los tantos prototipos desarrollados por Lavochkin para conseguir la formula mas adecuada para un caza a reacción, ya habían ensayado con la cabina justo delante del motor pero la formula mas copiada fue la de motor frontal en góndola, en este modelo en particular se hacia uso del RD-500 una copia sin licencia del Rolls Royce Derwent que sustituía la copia del Junkers Jumo 004, autor no identificado y tomado del libro Soviet "Secrets Projects Since 1945", de los autores Tony Buttler y Yefin Gordon, subido al foro con Flickr</p><p></p><p><strong><img src="http://farm4.staticflickr.com/3684/11220773363_34d2b02658_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Nota: El <strong>caza </strong>La-174TK es candidato para recrear su respectivo cutaways modificado</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Cutaway Mil Mi-1 </strong>primer helicóptero en entrar en servicio producido por la firma Mil, motorizado por un motor radial, sus capacidades de transporte y carga no eran su fuerte sin embargo fue suministrado a la aviación soviética y a muchos clubes de aeronáutica en la antigua URSS, poco conocido corte esquemático a colores de gran formato, autor no identificado, subido al foro con Flickr</p><p></p><p><img src="http://farm6.staticflickr.com/5538/11220754864_3c662714af_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Exitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1468568, member: 10436"] [B]Cutaway Lateral Lavochkin La- 152 [/B]prototipo propulsado por una copia del motor Junkers Jumo 004 designado RD-10, forma parte de esas primeras versiones de caza que usaban mucho de la experiencia anterior en la construcción de cazas con motor a pistón, ahora con la novedosa propulsión a reaccion, autor ilegible y tomado del libro Soviet Secrets Projects Since 1945, de los autores Tony Buttler y Yefin Gordon, subido al foro con Flickr [B][IMG]http://farm8.staticflickr.com/7335/11220790403_ca52221a92_o.jpg[/IMG] Cutaway lateral Lavochkin La-174TK [/B]uno de los tantos prototipos desarrollados por Lavochkin para conseguir la formula mas adecuada para un caza a reacción, ya habían ensayado con la cabina justo delante del motor pero la formula mas copiada fue la de motor frontal en góndola, en este modelo en particular se hacia uso del RD-500 una copia sin licencia del Rolls Royce Derwent que sustituía la copia del Junkers Jumo 004, autor no identificado y tomado del libro Soviet "Secrets Projects Since 1945", de los autores Tony Buttler y Yefin Gordon, subido al foro con Flickr [B][IMG]http://farm4.staticflickr.com/3684/11220773363_34d2b02658_o.jpg[/IMG] Nota: El [B]caza [/B]La-174TK es candidato para recrear su respectivo cutaways modificado Cutaway Mil Mi-1 [/B]primer helicóptero en entrar en servicio producido por la firma Mil, motorizado por un motor radial, sus capacidades de transporte y carga no eran su fuerte sin embargo fue suministrado a la aviación soviética y a muchos clubes de aeronáutica en la antigua URSS, poco conocido corte esquemático a colores de gran formato, autor no identificado, subido al foro con Flickr [IMG]http://farm6.staticflickr.com/5538/11220754864_3c662714af_o.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]
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