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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1505032" data-attributes="member: 10436">Cutaway Aviation Traders ATL-90 Accountant, avión diseñado por esta pequeña empresa británica como sustituto moderno del Douglas DC-3, algo que ya otras compañías intentaron sin éxito, el legendario Dakota parece eterno y todavía se conservan muchas unidades en condiciones de vuelo (Un primo voló uno y me decía que era como manejar un viejo camión), el ATL-90 tenia un excelente diseño y contaba con dos modernos motores turbohelice Rolls Royce Dart, su primer vuelo lo realizo el 9 de julio de 1957 y el ultimo el 10 de enero de 1958, el avión fue desguazado el mes de febrero de 1960, no consiguiendo ningún pedido, entre sus características mas llamativas estaba su gran deriva en &quot;flecha&quot; con estabilizador horizontal en la parte baja de la misma, con un fuselaje de sección circular y curvilíneo en lugar del mas sencillo de lineas rectas, tren de aterrizaje triciclo retráctil, contaba con una velocidad máxima de 470 Km/h y un alcance de 3.360 Km o 2070 millas, con una capacidad de 28 pasajeros, autor PAW 2006 su resolución es de pequeño del formato, publicado por la revista Flight y tomado de la web:<a href="http://www.tech-domain.com/thread-16917-1-1.html">http://www.tech-domain.com/thread-16917-1-1.html</a><img src="http://www.flightglobal.com/airspace/media/civilaviation1949-2006cutaways/images/6859/aviation-traders-atl90-accountant-cutaway.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Exitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1505032, member: 10436"] [B]Cutaway Aviation Traders ATL-90 Accountant[/B], avión diseñado por esta pequeña empresa británica como sustituto moderno del Douglas DC-3, algo que ya otras compañías intentaron sin éxito, el legendario Dakota parece eterno y todavía se conservan muchas unidades en condiciones de vuelo (Un primo voló uno y me decía que era como manejar un viejo camión), el ATL-90 tenia un excelente diseño y contaba con dos modernos motores turbohelice Rolls Royce Dart, su primer vuelo lo realizo el 9 de julio de 1957 y el ultimo el 10 de enero de 1958, el avión fue desguazado el mes de febrero de 1960, no consiguiendo ningún pedido, entre sus características mas llamativas estaba su gran deriva en "flecha" con estabilizador horizontal en la parte baja de la misma, con un fuselaje de sección circular y curvilíneo en lugar del mas sencillo de lineas rectas, tren de aterrizaje triciclo retráctil, contaba con una velocidad máxima de 470 Km/h y un alcance de 3.360 Km o 2070 millas, con una capacidad de 28 pasajeros, autor PAW 2006 su resolución es de pequeño del formato, publicado por la revista Flight y tomado de la web: [url]http://www.tech-domain.com/thread-16917-1-1.html[/url] [IMG]http://www.flightglobal.com/airspace/media/civilaviation1949-2006cutaways/images/6859/aviation-traders-atl90-accountant-cutaway.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982