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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1560576" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway British Aerospace "Super Harrier"</strong>, la propuesta para un caza VTOL que tuviera velocidad supersonica para superar las limitaciones que aquejaban al Harrier, recordemos que el mismo es un excelente y exitoso diseño limitado por su velocidad solo trans-sonica, para lo cual se diseñaron alas de flecha negativa que reducen el arrastre y aumentan la sustentación, con una toma de aire tipo "F-16" y solo tres toberas en lugar de las cuatro del motor Rolls Royce Pegasus, pero en cambio conservaría las dos toberas ya conocidas del Pegaus unida a una única tobera que rotaría para conseguir vectorizar el flujo de los gases calientes, dos estarían equipadas con un nuevo de post quemador llamado post-quemador de cámara plena o "CPCB" y la tercera seria un post-quemador mas convencional, el proyecto preveía la capacidad de vectorizar el flujo en vuelo para así tener una mayor maniobrabilidad, también estaría equipado con doble deriva y estabilizadores horizontales inclinados hacia abajo, Sin ser un "Cutaway" propiamente dicho mas si es una interpretación artística de los ilustradores J.A. Lapinski y Fred Wolf para la revista Mecánica Popular en su edición en español del mes de septiembre de 1984, retocado por <em><strong>Motocar</strong></em> y subido con Flickr.</p><p></p><p><img src="https://farm3.staticflickr.com/2910/14199549223_0e547d727d_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>P.D. Aqui les dejo el enlace si desean leer el articulo completo de la web "Mi Mecanica Popular.com":</p><p></p><p><a href="http://www.mimecanicapopular.com/vergral.php?n=177">http://www.mimecanicapopular.com/vergral.php?n=177</a></p><p></p><p></p><p>Exitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1560576, member: 10436"] [B]Cutaway British Aerospace "Super Harrier"[/B], la propuesta para un caza VTOL que tuviera velocidad supersonica para superar las limitaciones que aquejaban al Harrier, recordemos que el mismo es un excelente y exitoso diseño limitado por su velocidad solo trans-sonica, para lo cual se diseñaron alas de flecha negativa que reducen el arrastre y aumentan la sustentación, con una toma de aire tipo "F-16" y solo tres toberas en lugar de las cuatro del motor Rolls Royce Pegasus, pero en cambio conservaría las dos toberas ya conocidas del Pegaus unida a una única tobera que rotaría para conseguir vectorizar el flujo de los gases calientes, dos estarían equipadas con un nuevo de post quemador llamado post-quemador de cámara plena o "CPCB" y la tercera seria un post-quemador mas convencional, el proyecto preveía la capacidad de vectorizar el flujo en vuelo para así tener una mayor maniobrabilidad, también estaría equipado con doble deriva y estabilizadores horizontales inclinados hacia abajo, Sin ser un "Cutaway" propiamente dicho mas si es una interpretación artística de los ilustradores J.A. Lapinski y Fred Wolf para la revista Mecánica Popular en su edición en español del mes de septiembre de 1984, retocado por [I][B]Motocar[/B][/I] y subido con Flickr. [IMG]https://farm3.staticflickr.com/2910/14199549223_0e547d727d_o.jpg[/IMG] P.D. Aqui les dejo el enlace si desean leer el articulo completo de la web "Mi Mecanica Popular.com": [url]http://www.mimecanicapopular.com/vergral.php?n=177[/url] Exitos [/QUOTE]
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