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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1577490" data-attributes="member: 10436">Cutaway Hindustan HAL HF-24 TMk.1 &quot;Marut&quot; en su versión de entrenamiento que había ofrecido retocar para recrear este aparato de conversión usado por la Fuerza Aérea India, lamentablemente este cazas a pesar de haber sido diseñado para prestaciones de Mach 2 de velocidad máxima, apenas lograba superar la velocidad del sonido, esta no era atribuible al diseño sino a la falta de un motor con el empuje suficiente que le permitiera alcanzar la velocidad originalmente estimada del proyecto, las causas de esta falta de un motor adecuado se debió en parte a las sanciones impuestas a la India por haber probado su primer ingenio nuclear, El TMk.1 tenia cabinas en tandem y se eliminaron los cañones para ubicar allí el asiento de eyeccion del instructor que contaba con una excelente visibilidad, en algunos modelos se dejo uno o dos cañones los ubicados específicamente en la parte baja del fuselaje, autor Aviagraphica y retocado por Motocar para recrear esta versión biplaza del Marut indio, subido con Flickr.<img src="https://farm4.staticflickr.com/3864/14357629851_6e1a0c42a0_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Éxitos</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1577490, member: 10436"] [B]Cutaway Hindustan HAL HF-24 TMk.1 "Marut"[/B] en su versión de entrenamiento que había ofrecido retocar para recrear este aparato de conversión usado por la Fuerza Aérea India, lamentablemente este cazas a pesar de haber sido diseñado para prestaciones de Mach 2 de velocidad máxima, apenas lograba superar la velocidad del sonido, esta no era atribuible al diseño sino a la falta de un motor con el empuje suficiente que le permitiera alcanzar la velocidad originalmente estimada del proyecto, las causas de esta falta de un motor adecuado se debió en parte a las sanciones impuestas a la India por haber probado su primer ingenio nuclear, El TMk.1 tenia cabinas en tandem y se eliminaron los cañones para ubicar allí el asiento de eyeccion del instructor que contaba con una excelente visibilidad, en algunos modelos se dejo uno o dos cañones los ubicados específicamente en la parte baja del fuselaje, autor Aviagraphica y retocado por [I][B]Motocar [/B][/I]para recrear esta versión biplaza del Marut indio, subido con Flickr. [IMG]https://farm4.staticflickr.com/3864/14357629851_6e1a0c42a0_o.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]

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