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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1578362" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Hindustan HAL Ajeet TMk.1</strong>, el prototipo del caza de entrenamiento construido a partir del exitoso (con la aviación india) caza Gnat/Ajeet de la Fuerza Aérea India, creado para responder a la necesidad de un avión de conversión, para lo que se decidió usar una célula de Ajeet y convertirlo mediante el alargado del fuselaje en la sección delantera para dar acomodo a un segundo asiento de eyeccion (Ahora un Martin Baker en lugar del asiento original Folland) y la parte trasera del fuselaje para balancear tanto el centro de gravedad como para reponer el combustible que se retiro para hacer espacio al segundo asiento, su cubierta transparente tenia marcos y abrían independientemente cada una hacia arriba, quedando el instructor ligeramente elevado respecto de la posición del alumno, se mantuvo la envergadura y los estabilizadores pasaron a ser enterizos como ya se había hecho en el Ajeet, el tren de aterrizaje se mantuvo solo que la rueda de nariz se adelanto un poco tras alargar el fuselaje y mantenerse la posición original, autor original Aviagraphica retocado por <em><strong>Motocar</strong></em> para recrear al Ajeet TMk.1</p><p>Nota tomada de Wikipedia:</p><p>"Se inició un proyecto HAL para un entrenador basado en el Ajeet, lo que lleva a la construcción inicial de un prototipo en 1982. Desgraciadamente este avión se perdió en un accidente de ese mismo año. Un segundo prototipo voló el año siguiente, seguido de un tercero. Pero la falta de interés del gobierno y la eliminación progresiva inminente del Ajeet de las unidades de combate significo que no se produjeran más ejemplares. Los dos aviones sobrevivientes fueron enviados a la única unidad en el funcionamiento de la IAF Ajeet, N º 2 de la escuadrilla. El avión se sirve con el Escuadrón hasta la eliminación progresiva del Ajeet en 1991."</p><p></p><p><img src="https://farm6.staticflickr.com/5563/14188368147_eea4bcceba_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1578362, member: 10436"] [B]Cutaway Hindustan HAL Ajeet TMk.1[/B], el prototipo del caza de entrenamiento construido a partir del exitoso (con la aviación india) caza Gnat/Ajeet de la Fuerza Aérea India, creado para responder a la necesidad de un avión de conversión, para lo que se decidió usar una célula de Ajeet y convertirlo mediante el alargado del fuselaje en la sección delantera para dar acomodo a un segundo asiento de eyeccion (Ahora un Martin Baker en lugar del asiento original Folland) y la parte trasera del fuselaje para balancear tanto el centro de gravedad como para reponer el combustible que se retiro para hacer espacio al segundo asiento, su cubierta transparente tenia marcos y abrían independientemente cada una hacia arriba, quedando el instructor ligeramente elevado respecto de la posición del alumno, se mantuvo la envergadura y los estabilizadores pasaron a ser enterizos como ya se había hecho en el Ajeet, el tren de aterrizaje se mantuvo solo que la rueda de nariz se adelanto un poco tras alargar el fuselaje y mantenerse la posición original, autor original Aviagraphica retocado por [I][B]Motocar[/B][/I] para recrear al Ajeet TMk.1 Nota tomada de Wikipedia: "Se inició un proyecto HAL para un entrenador basado en el Ajeet, lo que lleva a la construcción inicial de un prototipo en 1982. Desgraciadamente este avión se perdió en un accidente de ese mismo año. Un segundo prototipo voló el año siguiente, seguido de un tercero. Pero la falta de interés del gobierno y la eliminación progresiva inminente del Ajeet de las unidades de combate significo que no se produjeran más ejemplares. Los dos aviones sobrevivientes fueron enviados a la única unidad en el funcionamiento de la IAF Ajeet, N º 2 de la escuadrilla. El avión se sirve con el Escuadrón hasta la eliminación progresiva del Ajeet en 1991." [IMG]https://farm6.staticflickr.com/5563/14188368147_eea4bcceba_o.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
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