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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1643054" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway SudEst Caravelle</strong>, primer avión a reacción de pasajeros para rutas regionales, voló uniendo las principales ciudades europeas, estaba propulsado por dos motores Rolls Royce Avon dispuestos en la parte trasera del fuselaje, tenia alas con ligera flecha y superficies de cola en instalación cruciforme, sus ventanillas eran casi triangulares con las esquinas redondeadas y su morro era muy similar al DeHavilland Comet (primer reactor comercial del mundial) autor ilegible y tomado de la web:</p><p><a href="http://hushkit.net/2012/07/14/hush-kit-top-ten-the-ten-best-looking-french-aircraft/">http://hushkit.net/2012/07/14/hush-kit-top-ten-the-ten-best-looking-french-aircraft/</a></p><p></p><p><img src="http://hushkit.files.wordpress.com/2012/07/caravelle.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Exitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1643054, member: 10436"] [B]Cutaway SudEst Caravelle[/B], primer avión a reacción de pasajeros para rutas regionales, voló uniendo las principales ciudades europeas, estaba propulsado por dos motores Rolls Royce Avon dispuestos en la parte trasera del fuselaje, tenia alas con ligera flecha y superficies de cola en instalación cruciforme, sus ventanillas eran casi triangulares con las esquinas redondeadas y su morro era muy similar al DeHavilland Comet (primer reactor comercial del mundial) autor ilegible y tomado de la web: [url]http://hushkit.net/2012/07/14/hush-kit-top-ten-the-ten-best-looking-french-aircraft/[/url] [IMG]http://hushkit.files.wordpress.com/2012/07/caravelle.jpg[/IMG] Exitos [/QUOTE]
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