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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1647851" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Junkers</strong> <strong>G-38</strong>, avión de grandes de pasajeros dimensiones diseñado por la firma alemana, esta tuvo la idea de crear un gran monoplano, cuya ala seria bastante gruesa lo que permitiría gran robustez y brindaría gran volumen para carga y combustible así como permitir a los ingenieros prestar servicio a los motores en vuelo, este monoplano era todo un avance en su época y sustituía al diseño biplano mas común por esos años, este corte esquemático ya lo había posteado hace algún tiempo en esta ocasión lo hace en gran formato y detalle, autor H. y B. von Romer, tomado de la web:</p><p><a href="http://longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/2010/01/">http://longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/2010/01/</a></p><p></p><p><img src="http://longstreet.typepad.com/.a/6a00d83542d51e69e20120a808ca94970b-pi" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><strong>Cutaway Single Spar airplane,</strong> proyecto de un avión convertible en triplano/monoplano, lo que lograba al hacer rotar sus ala esta desplegaba a través de paralelogramos deformables convirtiéndolo en un avión triplano, hoy día se usa una técnica mas evolucionada en los grandes aviones, con grandes "Slats" en borde de ataque y "Flaps" divididos que permiten generar gran sustentación a bajas velocidades y manejo de loe enormes pesos de despegue y aterrizaje. articulo publicado en la revista Modern Mechanics y tomado de la web:</p><p><a href="http://blog.modernmechanix.com/single-spar-slotted-wings-next/">http://blog.modernmechanix.com/single-spar-slotted-wings-next/</a></p><p></p><p><img src="http://blog.modernmechanix.com/mags/ModernMechanix/4-1931/single_spar_wings.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Éxitos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1647851, member: 10436"] [B]Cutaway Junkers[/B] [B]G-38[/B], avión de grandes de pasajeros dimensiones diseñado por la firma alemana, esta tuvo la idea de crear un gran monoplano, cuya ala seria bastante gruesa lo que permitiría gran robustez y brindaría gran volumen para carga y combustible así como permitir a los ingenieros prestar servicio a los motores en vuelo, este monoplano era todo un avance en su época y sustituía al diseño biplano mas común por esos años, este corte esquemático ya lo había posteado hace algún tiempo en esta ocasión lo hace en gran formato y detalle, autor H. y B. von Romer, tomado de la web: [url]http://longstreet.typepad.com/thesciencebookstore/2010/01/[/url] [IMG]http://longstreet.typepad.com/.a/6a00d83542d51e69e20120a808ca94970b-pi[/IMG] [B]Cutaway Single Spar airplane,[/B] proyecto de un avión convertible en triplano/monoplano, lo que lograba al hacer rotar sus ala esta desplegaba a través de paralelogramos deformables convirtiéndolo en un avión triplano, hoy día se usa una técnica mas evolucionada en los grandes aviones, con grandes "Slats" en borde de ataque y "Flaps" divididos que permiten generar gran sustentación a bajas velocidades y manejo de loe enormes pesos de despegue y aterrizaje. articulo publicado en la revista Modern Mechanics y tomado de la web: [url]http://blog.modernmechanix.com/single-spar-slotted-wings-next/[/url] [IMG]http://blog.modernmechanix.com/mags/ModernMechanix/4-1931/single_spar_wings.jpg[/IMG] Éxitos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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