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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1951466" data-attributes="member: 10436"><p><strong>Cutaway Hunting Jet Provost T3</strong>, avion a reaccion de entrenamiento britanico y primer entrenador a reaccion de la Escuela de Aviacion Militar de la FAV, anteriormente el 1er contacto con aviones e ese tipo se realizaba en un caza biplaza DeHavilland Vampiro, entro en servicio en 1962 y opero en el Grupo de Entrenamiento Aereo hasta Diciembre de 1979 cuando egreso la ultima promocion de pilotos que se formo en este avion, para ese momento era el paso intermedio, en la EAM durante mas de 5 años se entrenaron los aspirantes a pilotos en tres sistyemas el Beechcraft T-34A Mentor, el Hunting Jet Provost T.mk.52 y el Rockwell T-2D, siendo retirado ese año paso estar almacendo y usado en ocasiones en otros roles o para desfiles del aniversario de la FAV el 10 de Diciembre volo hasta mediados de los ochenta, presentandose como parte del Escuadron Legendario que aglutinaba diversos tipos de aviones que habian formado parte de la FAV y ya estaban en honroso retiro, su prematuro retiro desde mi punto de vista se debio a la falta de repuestos oportunos para seguir operandolos con total seguridad, autor no identificado tomado de la revista Flight International y retocado por <strong><em>Motocar</em></strong> para limpiar y unir ambas imagenes al igual que añadir los colores con los que opero en el seno de la EAM de Venezuela.</p><p></p><p><img src="http://s25.postimg.org/ex0to7y4d/Cutaway_Hunting_Jet_Provost_EAM_FAV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Exitos</p><p></p><p>P.D. Estamos de vuelta con este pequeño aporte</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motocar, post: 1951466, member: 10436"] [B]Cutaway Hunting Jet Provost T3[/B], avion a reaccion de entrenamiento britanico y primer entrenador a reaccion de la Escuela de Aviacion Militar de la FAV, anteriormente el 1er contacto con aviones e ese tipo se realizaba en un caza biplaza DeHavilland Vampiro, entro en servicio en 1962 y opero en el Grupo de Entrenamiento Aereo hasta Diciembre de 1979 cuando egreso la ultima promocion de pilotos que se formo en este avion, para ese momento era el paso intermedio, en la EAM durante mas de 5 años se entrenaron los aspirantes a pilotos en tres sistyemas el Beechcraft T-34A Mentor, el Hunting Jet Provost T.mk.52 y el Rockwell T-2D, siendo retirado ese año paso estar almacendo y usado en ocasiones en otros roles o para desfiles del aniversario de la FAV el 10 de Diciembre volo hasta mediados de los ochenta, presentandose como parte del Escuadron Legendario que aglutinaba diversos tipos de aviones que habian formado parte de la FAV y ya estaban en honroso retiro, su prematuro retiro desde mi punto de vista se debio a la falta de repuestos oportunos para seguir operandolos con total seguridad, autor no identificado tomado de la revista Flight International y retocado por [B][I]Motocar[/I][/B] para limpiar y unir ambas imagenes al igual que añadir los colores con los que opero en el seno de la EAM de Venezuela. [IMG]http://s25.postimg.org/ex0to7y4d/Cutaway_Hunting_Jet_Provost_EAM_FAV.jpg[/IMG] Exitos P.D. Estamos de vuelta con este pequeño aporte [/QUOTE]
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